W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota Hilux ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 203800 zł, podczas gdy Citroen Jumper kosztuje 282300 zł. Różnica wynosi około 78518 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Citroen Jumper ma zauważalny przewagę – 279 KM zamiast 204 KM. To różnica około 75 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Hilux jest wyraźny lepszy – osiąga 175 km/h, podczas gdy Citroen Jumper kończy na 130 km/h. Różnica to około 45 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Hilux ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 500 Nm wobec 410 Nm. Różnica to około 90 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Toyota Hilux oferuje oczywisty więcej miejsc – 5 vs 3.
Pod względem masy własnej Toyota Hilux jest czytelny lżejszy – 2085 kg wobec 2865 kg. Różnica to około 780 kg kg.
Pod względem ładowności Citroen Jumper wypada trochę lepiej – 1385 kg wobec 1125 kg. Różnica to około 260 kg kg.
Podsumowując, Citroen Jumper jest ma niewielką przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Citroën Jumper to praktyczny i niezawodny dostawczy, który zaskakuje przestrzenią ładunkową i znośnym komfortem nawet podczas długich tras. Dla przedsiębiorcy szukającego auta, które po prostu robi swoje bez zbędnego szumu, Jumper jest rozsądnym wyborem — surowy, ale solidny kompan pracy.
szczegółyToyota Hilux to twardy, niezawodny pick‑up, który zdaje się nie znać słowa „niemożliwe” — sprawdzi się i na budowie, i w weekendowej wyprawie. To praktyczny, solidny wybór dla tych, którzy potrzebują auta do pracy, a jednocześnie nie boją się odrobiny przygody.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
282300 - 296400 zł
|
Cena
203800 - 288100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
97.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
2 - 4
|
|
Masa własna
2865 - 2940 kg
|
Masa własna
2085 - 2295 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5998 - 6363 mm
|
Długość
5325 mm
|
|
Szerokość
2050 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
|
Wysokość
2612 - 2850 mm
|
Wysokość
1810 - 1815 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
13000 - 17000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
560 - 1385 kg
|
Ładowność
915 - 1125 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
279 KM
|
Moc KM
150 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
90 - 130 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 175 km/h
|
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
Moment obrotowy
400 - 500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
205 kW
|
Moc kW
110 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2393 - 2755 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Toyota
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.