Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Ford Transit Transporter – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Dwa auta, jedno starcie: Citroen Jumpy Bus kontra Ford Transit Transporter.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami
Koszty i zużycie: Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Citroen Jumpy Bus ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 194300 zł, podczas gdy Ford Transit Transporter kosztuje 204700 zł. Różnica wynosi około 10362 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Transporter: z wynikiem 21.30 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Bus, który zużywa 24.10 kWh. Różnica to około 2.80 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Citroen Jumpy Bus wypada niewielki lepiej: osiąga do 352 km, czyli około 35 km więcej niż Ford Transit Transporter.
Silnik i osiągi: Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Transporter ma przekonujący przewagę – 269 KM zamiast 136 KM. To różnica około 133 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen Jumpy Bus jest minimalny lepszy – osiąga 130 km/h, podczas gdy Ford Transit Transporter kończy na 120 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Transporter ciągnie oczywisty mocniej – 430 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 170 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Bus oferuje czytelny więcej miejsc – 9 vs 6.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Bus jest minimalny lżejszy – 2018 kg wobec 2074 kg. Różnica to około 56 kg kg.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Transporter wypada znaczący lepiej – do 14100 L, czyli o około 9546 L więcej niż Citroen Jumpy Bus.
Pod względem ładowności Ford Transit Transporter wypada wyraźny lepiej – 2607 kg wobec 982 kg. Różnica to około 1625 kg kg.
Nasza konkluzja: Ford Transit Transporter okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Transit Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Citroen Jumpy Bus
Jumpy Bus to wszechstronny pojazd, który doskonale sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Jego przestronna kabina oraz elastyczne opcje aranżacji wnętrza czynią go idealnym wyborem dla rodzin i grup podróżujących. Dzięki nowoczesnemu designowi i komfortowi jazdy, Jumpy Bus zyskuje uznanie wśród kierowców poszukujących praktycznego rozwiązania w codziennych wyzwaniach transportowych.
szczegółyFord Transit Transporter
Ford Transit Transporter to niezawodny i przestronny samochód dostawczy, idealny dla przedsiębiorców potrzebujących funkcjonalności oraz mobilności. Jego nowoczesne wnętrze zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom, co czyni go doskonałym wyborem na długie trasy. Dzięki elastycznym rozwiązaniom w zakresie ładowności, Transit Transporter skutecznie dostosowuje się do różnorodnych potrzeb biznesowych.
szczegóły
@ media.ford.com
@ media.ford.com
@ media.ford.com
Citroen Jumpy Bus
Ford Transit Transporter
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194300 - 225000 zł
|
Cena
204700 - 354100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7.9 - 10.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.3 - 32 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
247 - 317 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
68 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 270 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2018 - 2240 kg
|
Masa własna
2074 - 2765 kg
|
|
Pojemność bagażnika
3061 - 3497 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
Długość
5531 - 6704 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
2059 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
2530 - 2778 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3968 - 4554 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
9300 - 14100 L
|
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Ładowność
735 - 2607 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
105 - 269 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
120 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 430 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
77 - 198 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2019 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Ford
|
Jakie wersje napędu oferuje Citroen Jumpy Bus?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.