Model Citroen Jumpy Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Isuzu D-Max (Pickup) ma silnik Diesel i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Citroen Jumpy Bus oferuje 3497 L, natomiast Isuzu D-Max zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 136 KM w Citroen Jumpy Bus czy 163 KM w Isuzu D-Max będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 24.10 kWh vs 8.70 L. Pod względem ceny, Citroen Jumpy Bus zaczyna się od 194300 zł, a Isuzu D-Max jest dostępny od 175700 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Jumpy Bus to wszechstronny pojazd, który doskonale sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Jego przestronna kabina oraz elastyczne opcje aranżacji wnętrza czynią go idealnym wyborem dla rodzin i grup podróżujących. Dzięki nowoczesnemu designowi i komfortowi jazdy, Jumpy Bus zyskuje uznanie wśród kierowców poszukujących praktycznego rozwiązania w codziennych wyzwaniach transportowych.
szczegółyIsuzu D-Max to pojazd, który łączy w sobie niezawodność i wszechstronność, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla klientów indywidualnych, jak i dla firm. Dzięki swojej solidnej konstrukcji i przestronnej kabinie, D-Max sprawdza się doskonale w trudnych warunkach terenowych, zapewniając komfort i komfortową jazdę. To auto, które nie tylko zaspokaja potrzeby w codziennych zadaniach, ale także przyciąga uwagę swoją nowoczesną stylistyką.
szczegóły
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
194300 - 225000 zł
|
Cena
175700 - 256900 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
8.7 - 9 L
|
Zużycie kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
76 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Drzwi
4
|
Drzwi
2 - 4
|
Masa własna
2018 - 2240 kg
|
Masa własna
1905 - 2110 kg
|
Pojemność bagażnika
3061 - 3497 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
Długość
5280 - 5320 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1810 - 1870 mm
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1770 - 1790 mm
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Ładowność
990 - 1095 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
163 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.60 s
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
Moment obrotowy
360 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
120 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1898 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Marka
Citroen
|
Marka
Isuzu
|
Citroen Jumpy Bus to pojazd, który z powodzeniem łączy nowoczesne technologie z funkcjonalnością, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla transportu osób. Model ten dostępny jest zarówno w wersji elektrycznej, jak i spalinowej, jednak szczególną uwagę warto zwrócić na jego elektryczne warianty, które przynoszą korzyści dla środowiska oraz ekonomiczne oszczędności. Jumpy Bus dostępny jest w różnych konfiguracjach, co sprawia, że jest w stanie sprostać wielu wymaganiom.
Wersje elektryczne Citroena Jumpy Bus, takie jak e-Jumpy Kombi M i e-Jumpy Kombi XL, oferują imponujące osiągi. Obie wersje wyposażone są w elektryczny silnik o mocy 136 HP, co przekłada się na płynne i dynamiczne prowadzenie. Użytkownicy mogą wybierać między dwoma pojemnościami akumulatorów: 50 kWh i 75 kWh, co pozwala na zasięg odpowiednio do 352 km oraz 221 km w zależności od konfiguracji.
Citroen Jumpy Bus charakteryzuje się bardzo niskim zużyciem energii, wynoszącym zaledwie 24.1 kWh/100km dla mniejszego akumulatora i 24.4 kWh/100km dla większego. Oznacza to, że pojazd ten nie tylko może zaspokoić potrzeby transportowe, ale również spełnia wysokie normy efektywności energetycznej, co daje mu klasę efektywności CO2 A. Zdecydowanym atutem jest także zerowa emisja CO2, co przyczynia się do ochrony środowiska.
Citroen Jumpy Bus oferuje przestrzeń dla dziewięciu osób, dzięki czemu jest idealnym wyborem dla rodzin czy mniejszych grup. Jego wymiary – długość do 5333 mm, szerokość 1920 mm i wysokość od 1895 mm do 1935 mm – sprawiają, że komfortowym podróżowaniu nie ma końca. Dodatkowym plusem jest pojemność bagażnika, która wynosi do 3497 litrów, co staje się ogromną zaletą, zwłaszcza w kontekście transportu większej ilości bagażu.
Citroen Jumpy Bus został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie swoich pasażerów. Dzięki nowoczesnym systemom wspomagania kierowcy oraz zastosowaniu licznych zabezpieczeń, podróż staje się znacznie bardziej komfortowa. Pojazd osiąga maksymalną prędkość 130 km/h, a jego moment obrotowy wynoszący 260 Nm przekłada się na świetne osiągi w codziennym użytkowaniu.
Citroen Jumpy Bus jest połączeniem nowoczesnej technologii, wydajności i komfortu, co czyni go jednym z najlepszych wyborów w segmencie autobusów dostosowanych do przewozu osób. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technicznym, niskiemu zużyciu energii i przestronności wnętrza, nie tylko spełnia oczekiwania użytkowników, ale także wyznacza nowe standardy w branży motoryzacyjnej.
Isuzu D-Max to jedno z najpopularniejszych aut w segmencie pickupów, które łączy w sobie siłę, wydajność i nowoczesne technologie. Model ten cieszy się uznaniem wśród kierowców, którzy oczekują nie tylko niezawodności, ale również komfortu podczas codziennej eksploatacji.
Isuzu D-Max dostępny jest w kilku wersjach, w tym zarówno z napędem na tylną oś, jak i na wszystkie koła. Wszystkie modele napędza ten sam, ekonomiczny silnik Diesla o pojemności 1,9 litra, osiągający moc 163 KM oraz moment obrotowy wynoszący 360 Nm. Dzięki tej jednostce napędowej, pickup oferuje zadowalające osiągi, a czas przyspieszenia 0-100 km/h wynosi tylko 12,6 sekundy.
Średnie zużycie paliwa w modelach napędzanych na wszystkie koła waha się od 8,2 do 9,2 litra na 100 km, co czyni D-Max atrakcyjną propozycją w swojej klasie, szczególnie dla tych, którzy często poruszają się w trudnych warunkach terenowych.
D-Max został wyposażony w szereg innowacji, które poprawiają zarówno komfort jazdy, jak i bezpieczeństwo. W zastosowanej technologii należą m.in. systemy wspomagające kierowcę, takie jak system monitorowania martwego pola, asystent parkowania oraz zaawansowany system kontroli trakcji.
Wnętrze pojazdu także zasługuje na uwagę. Ergonomiczne fotele, nowoczesny zestaw wskaźników oraz system multimedialny z dotykowym ekranem 7 cali zapewniają wygodę oraz rozrywkę nawet podczas długich podróży. Dodatkowo, przestronność kabiny zagwarantuje komfort dla wszystkich pasażerów.
Isuzu D-Max to nie tylko auto do codziennego użytku, ale także idealny partner do pracy. Dzięki dużej ładowności (w zależności od wersji, do 1130 kg), doskonale nadaje się do transportu różnego rodzaju ładunków. Zastosowana płaską platformę ładunkową oraz możliwość rozłożenia tylnej kanapy w wersji Double Cab zwiększa wszechstronność pojazdu.
Isuzu D-Max to wyjątkowy pickup, który łączy w sobie siłę, znaleźć można nie tylko w wersji z manualną skrzynią biegów, ale również z automatyczną, co sprawia, że każdy kierowca znajdzie model idealny dla siebie. Wysoka jakość wykonania, innowacyjne technologie i znakomite właściwości jezdne sprawiają, że D-Max z pewnością zaspokoi oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów.
Dostępny jako Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.