Model Citroen Jumpy Transporter (Van) jest wyposażony w silnik Diesel albo Elektryczny i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Isuzu D-Max (Pickup) ma silnik Diesel i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Citroen Jumpy Transporter oferuje , natomiast Isuzu D-Max zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 177 KM w Citroen Jumpy Transporter czy 163 KM w Isuzu D-Max będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 23.60 kWh6.60 L vs 8.90 L. Pod względem ceny, Citroen Jumpy Transporter zaczyna się od 158400 zł, a Isuzu D-Max jest dostępny od 195400 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Jumpy Transporter to wszechstronny samochód, który doskonale sprawdza się w roli transportowej, łącząc funkcjonalność z komfortem. Jego przestronne wnętrze i elastyczne możliwości aranżacji sprawiają, że jest idealnym wyborem dla przedsiębiorców oraz rodzin. Dzięki nowoczesnemu designowi i innowacyjnym rozwiązaniom, Jumpy Transporter z pewnością przyciągnie uwagę na drogach.
szczegółyIsuzu D-Max to pojazd, który łączy w sobie niezawodność i wszechstronność, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla klientów indywidualnych, jak i dla firm. Dzięki swojej solidnej konstrukcji i przestronnej kabinie, D-Max sprawdza się doskonale w trudnych warunkach terenowych, zapewniając komfort i komfortową jazdę. To auto, które nie tylko zaspokaja potrzeby w codziennych zadaniach, ale także przyciąga uwagę swoją nowoczesną stylistyką.
szczegóły
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
158400 - 266600 zł
|
Cena
195400 - 256900 zł
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.7 L
|
Zużycie L/100km
8.9 - 9 L
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 - 203 g/km
|
CO2
233 - 235 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
76 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Drzwi
4
|
Drzwi
2 - 4
|
Masa własna
1722 - 2188 kg
|
Masa własna
2040 - 2115 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
4959 - 5309 mm
|
Długość
5280 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1870 mm
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1790 mm
|
Ładowność
875 - 1270 kg
|
Ładowność
985 - 1060 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatikgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Moc KM
120 - 177 KM
|
Moc KM
163 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.60 s
|
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
360 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
88 - 130 kW
|
Moc kW
120 kW
|
Pojemność silnika
1499 - 1997 cm3
|
Pojemność silnika
1898 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
Klasa efektywności CO2
G, F, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Marka
Citroen
|
Marka
Isuzu
|
Citroen Jumpy Transporter to pojazd dostawczy, który łączy w sobie nowoczesny design z innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Oferując różnorodność silników, w tym wersje z silnikami diesla oraz elektrycznymi, Jumpy Transporter dostosowuje się do potrzeb współczesnych przedsiębiorstw i klientów indywidualnych. W artykule przyjrzymy się bliżej jego właściwościom technicznym oraz nowinkom, które czynią go konkurencyjnym na rynku.
Jumpy Transporter dostępny jest w kilku wersjach silnikowych, co pozwala na optymalizację pod kątem efektywności paliwowej i uzyskiwanych osiągów. Oferowane silniki diesla to jednostki o pojemnościach 1.5 oraz 2.0 BlueHDi. Najpopularniejszymi wyborami są silniki o mocy 120 i 145 KM, zapewniające odpowiednie osiągi przy umiarkowanym zużyciu paliwa, wynoszącym odpowiednio już od 6.6 do 7.7 litra na 100 km.
Innowacyjne jednostki elektryczne, takie jak wersje e-Jumpy, oferują moc 136 KM, a zasięg na jednym ładowaniu wynosi od 222 do 328 km, w zależności od wybranej wersji. Dla firm, które stawiają na ekologiczne rozwiązania, to doskonała możliwość redukcji emisji spalin oraz kosztów eksploatacji.
Citroen Jumpy Transporter to nie tylko świetne osiągi, ale również bogate wyposażenie. Pojazd oferuje zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, takie jak asystent parkowania, system monitorowania martwego pola, a także nawigację GPS z aktualnymi informacjami o ruchu drogowym. Dodatkowo, nowoczesne systemy multimedialne w Jumpy Transporter umożliwiają łatwe połączenie z urządzeniami mobilnymi, co podnosi komfort podróży oraz ułatwia pracę.
Warto także wspomnieć o przestronności wnętrza i możliwości konfiguracji układu siedzeń. W zależności od wersji, Jumpy może pomieścić od 3 do 6 osób, co czyni go elastycznym rozwiązaniem dla różnorodnych zastosowań.
Nowoczesny design Citroena Jumpy Transporter przyciąga wzrok. Charakteryzuje się on eleganckim wyglądem, aerodynamicznymi liniami oraz dużą powierzchnią przeszkloną, co poprawia widoczność. Ergonomia wnętrza została zaprojektowana z myślą o komforcie kierowcy i pasażerów, z dużą ilością schowków oraz regulowanymi fotelami, które zapewniają optymalne wsparcie podczas długich tras.
Citroen Jumpy Transporter to pojazd, który z powodzeniem łączy technologie, komfort oraz funkcjonalność. Dzięki różnorodności dostępnych wersji silnikowych oraz nowoczesnym rozwiązaniom, jest idealnym rozwiązaniem zarówno dla małych, jak i dużych przedsiębiorstw. Zainwestowanie w Jumpy Transporter to krok w stronę nowoczesnego i ekologicznego transportu, który spełnia oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów.
Isuzu D-Max to jedno z najpopularniejszych aut w segmencie pickupów, które łączy w sobie siłę, wydajność i nowoczesne technologie. Model ten cieszy się uznaniem wśród kierowców, którzy oczekują nie tylko niezawodności, ale również komfortu podczas codziennej eksploatacji.
Isuzu D-Max dostępny jest w kilku wersjach, w tym zarówno z napędem na tylną oś, jak i na wszystkie koła. Wszystkie modele napędza ten sam, ekonomiczny silnik Diesla o pojemności 1,9 litra, osiągający moc 163 KM oraz moment obrotowy wynoszący 360 Nm. Dzięki tej jednostce napędowej, pickup oferuje zadowalające osiągi, a czas przyspieszenia 0-100 km/h wynosi tylko 12,6 sekundy.
Średnie zużycie paliwa w modelach napędzanych na wszystkie koła waha się od 8,2 do 9,2 litra na 100 km, co czyni D-Max atrakcyjną propozycją w swojej klasie, szczególnie dla tych, którzy często poruszają się w trudnych warunkach terenowych.
D-Max został wyposażony w szereg innowacji, które poprawiają zarówno komfort jazdy, jak i bezpieczeństwo. W zastosowanej technologii należą m.in. systemy wspomagające kierowcę, takie jak system monitorowania martwego pola, asystent parkowania oraz zaawansowany system kontroli trakcji.
Wnętrze pojazdu także zasługuje na uwagę. Ergonomiczne fotele, nowoczesny zestaw wskaźników oraz system multimedialny z dotykowym ekranem 7 cali zapewniają wygodę oraz rozrywkę nawet podczas długich podróży. Dodatkowo, przestronność kabiny zagwarantuje komfort dla wszystkich pasażerów.
Isuzu D-Max to nie tylko auto do codziennego użytku, ale także idealny partner do pracy. Dzięki dużej ładowności (w zależności od wersji, do 1130 kg), doskonale nadaje się do transportu różnego rodzaju ładunków. Zastosowana płaską platformę ładunkową oraz możliwość rozłożenia tylnej kanapy w wersji Double Cab zwiększa wszechstronność pojazdu.
Isuzu D-Max to wyjątkowy pickup, który łączy w sobie siłę, znaleźć można nie tylko w wersji z manualną skrzynią biegów, ale również z automatyczną, co sprawia, że każdy kierowca znajdzie model idealny dla siebie. Wysoka jakość wykonania, innowacyjne technologie i znakomite właściwości jezdne sprawiają, że D-Max z pewnością zaspokoi oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.