Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Kia PV5 porównanie
Porównaj moc (180 KM vs 163 KM), bagażnik i cenę (164 700 zł vs 168 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy Kia PV5.
Jumpy Transporter
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen Jumpy Transporter jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 164 700 zł , podczas gdy Kia PV5 kosztuje 168 200 zł . Różnica wynosi około 3 536 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia PV5: z wynikiem 19 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Transporter, który zużywa 23,6 kWh/100km. Różnica to około 4,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Kia PV5 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 416 km, czyli około 88 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
PV5
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Citroen Jumpy Transporter ma ledwo więcej mocy – 180 KM zamiast 163 KM. To różnica około 17 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia PV5 jest lekko szybszy – 10,6 s wobec 12,1 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Transporter ciągnie wyraźnie mocniej – 400 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest niewiele lżejszy – 1 722 kg wobec 1 860 kg. Różnica to około 138 kg.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada wyraźnie lepiej – 1 226 kg wobec 790 kg. Różnica to około 436 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Citroen Jumpy Transporter wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 164 700 zł
Citroen Jumpy Transporter
Citroen Jumpy Transporter
Kia PV5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegóły
Kia PV5
Kia PV5 to samochód, który od pierwszego spojrzenia pokazuje, że styl i praktyczność potrafią iść w parze — pewne linie nadwozia i przemyślane wnętrze sprawiają, że codzienne obowiązki stają się przyjemniejsze. Dla kupującego oznacza to komfortową, oszczędną jazdę bez zbędnego komplikowania życia, z miejscem na wszystko, czego potrzebujesz na mieście i w trasie, i odrobiną humoru zamiast napuszonych obietnic.
szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Kia PV5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164 700 - 266 600 zł
|
Cena
168 200 - 199 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
295 - 416 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van, Bus
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 722 - 2 188 kg
|
Masa własna
1 860 - 2 145 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
1 330 L
|
|
Długość
4 959 - 5 309 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 895 mm
|
|
Wysokość
1 895 - 1 935 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 200 - 6 100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
881 - 1 226 kg
|
Ładowność
455 - 790 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
121 - 163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
89 - 120 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Kia
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.