Dwa auta, jedno starcie: Citroen Jumpy Transporter kontra Peugeot Traveller.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Citroen Jumpy Transporter ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 164700 zł, podczas gdy Peugeot Traveller kosztuje 178500 zł. Różnica wynosi około 13815 zł.
W spalaniu również widać różnice: Citroen Jumpy Transporter zużywa 6.20 L i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Peugeot Traveller, który spala 7 L. To około 0.80 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Citroen Jumpy Transporter: z wynikiem 23.60 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Peugeot Traveller, który zużywa 24.30 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot Traveller wypada niewielki lepiej: osiąga do 351 km, czyli około 23 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Oba modele oferują taką samą moc – 180 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot Traveller jest trochę szybszy – 10.60 s wobec 12.10 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot Traveller jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kończy na 160 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 400 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot Traveller oferuje oczywisty więcej miejsc – 8 vs 6.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest trochę lżejszy – 1722 kg wobec 1953 kg. Różnica to około 231 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumpy Transporter wypada przekonujący lepiej – do 6100 L, czyli o około 2800 L więcej niż Peugeot Traveller.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada oczywisty lepiej – 1226 kg wobec 914 kg. Różnica to około 312 kg kg.
Citroen Jumpy Transporter okazał się lepiej wypada w kluczowych aspektach i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Citroen Jumpy Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegółyPeugeot Traveller to przestronny i stylowy van, który pomieści całą rodzinę z bagażem i wciąż będzie wyglądał elegancko w miejskim zgiełku. Wnętrze łączy praktyczność z komfortem, a prowadzenie daje przyjemne wrażenie lekkości — idealny wybór dla tych, którzy chcą funkcjonalności bez rezygnacji ze stylu i odrobiny radości z jazdy.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164700 - 266600 zł
|
Cena
178500 - 267500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Zużycie L/100km
7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 188 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1722 - 2188 kg
|
Masa własna
1953 - 2240 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
1624 - 2011 L
|
|
Długość
4959 - 5309 mm
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2700 - 3300 L
|
|
Ładowność
881 - 1226 kg
|
Ładowność
850 - 914 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 - 160 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
270 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Peugeot
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.