Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Suzuki Vitara porównanie
Porównaj moc (180 KM vs 184 KM), bagażnik i cenę (164 700 zł vs 120 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy Suzuki Vitara.
Citroen Jumpy Transporter vs Suzuki Vitara: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Jumpy Transporter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Suzuki Vitara jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 120 800 zł , podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kosztuje 164 700 zł . Różnica wynosi około 43 863 zł.
W spalaniu również widać różnice: Suzuki Vitara zużywa 5,3 L/100km i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Citroen Jumpy Transporter, który spala 6,2 L/100km. To około 0,9 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Suzuki Vitara: z wynikiem 14,9 kWh/100km jest znacznie bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Transporter, który zużywa 23,6 kWh/100km. Różnica to około 8,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Suzuki Vitara wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 426 km, czyli około 98 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
Vitara
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Suzuki Vitara ma ledwo więcej mocy – 184 KM zamiast 180 KM. To różnica około 4 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Vitara jest wyraźnie bardziej szybszy – 7,4 s wobec 12,1 s. Różnica wynosi około 4,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Transporter ciągnie odczuwalnie mocniej – 400 Nm wobec 307 Nm. Różnica to około 93 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest zauważalnie lżejszy – 1 255 kg wobec 1 722 kg. Różnica to około 467 kg.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada istotnie lepiej – 1 226 kg wobec 425 kg. Różnica to około 801 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Suzuki Vitara przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 120 800 zł
Suzuki Vitara
Citroen Jumpy Transporter
Suzuki Vitara
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegóły
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara to praktyczny i wszechstronny SUV, który dobrze sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas wyjazdów za miasto. Oferuje solidne wykonanie, wygodne wnętrze i ekonomiczną eksploatację, co czyni go rozsądnym wyborem dla osób szukających niezawodnego auta na co dzień.
szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Suzuki Vitara
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164 700 - 266 600 zł
|
Cena
120 800 - 188 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
344 - 426 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 722 - 2 188 kg
|
Masa własna
1 255 - 1 935 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
310 - 375 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 775 - 1 800 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
881 - 1 226 kg
|
Ładowność
395 - 425 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
110 - 184 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
193 - 307 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
81 - 135 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Pojemność silnika
1 373 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
D, E, A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Suzuki
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.