Dwa auta, jedno starcie: CUPRA Terramar kontra VW ID.5.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
VW ID.5 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 188800 zł, podczas gdy CUPRA Terramar kosztuje 189000 zł. Różnica wynosi około 219 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID.5 ma oczywisty przewagę – 340 KM zamiast 265 KM. To różnica około 75 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.5 jest minimalny szybszy – 5.40 s wobec 5.90 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej CUPRA Terramar jest czytelny lepszy – osiąga 243 km/h, podczas gdy VW ID.5 kończy na 180 km/h. Różnica to około 63 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.5 ciągnie przekonujący mocniej – 679 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 279 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej CUPRA Terramar jest trochę lżejszy – 1638 kg wobec 1963 kg. Różnica to około 325 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.5 oferuje niewielki więcej miejsca – 549 L wobec 540 L. To różnica około 9 L litrów.
Pod względem ładowności VW ID.5 wypada niewielki lepiej – 549 kg wobec 542 kg. Różnica to około 7 kg kg.
VW ID.5 okazał się lepiej wypada w kluczowych aspektach i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW ID.5 to bardziej wszechstronny wybór.
Cupra Terramar to energiczny i elegancki crossover z hiszpańskim pazurem, który wygląda jakby miał ochotę na szybszą jazdę nawet w drodze do sklepu. To propozycja dla kierowców, którzy oczekują emocji za kierownicą, ale nie chcą rezygnować z wygody na co dzień — samochód z charakterem, a nie tylko ładnymi liniami.
szczegółyVW ID.5 to elegancko opływowe coupé-SUV od Volkswagena — wygląda jak samochód z przyszłości, a jednocześnie oferuje praktyczność niezbędną na co dzień. Jazda nim jest płynna i cicha, daje przyjemność typową dla elektryków, a przy tym potrafi być urokliwie oszczędny, więc wyróżnisz się bez krzyczenia.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
189000 - 248700 zł
|
Cena
188800 - 248000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.1 - 8.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
363 - 559 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1638 - 1750 kg
|
Masa własna
1963 - 2233 kg
|
|
Pojemność bagażnika
540 L
|
Pojemność bagażnika
549 L
|
|
Długość
4519 mm
|
Długość
4582 - 4599 mm
|
|
Szerokość
1869 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1586 mm
|
Wysokość
1601 - 1618 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1561 L
|
|
Ładowność
540 - 542 kg
|
Ładowność
517 - 549 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 265 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 - 243 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 195 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, G, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
CUPRA
|
Marka
VW
|
CUPRA Terramar jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.