W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Duster ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 83400 zł, podczas gdy Fiat Fiorino Qubo Van kosztuje 86000 zł. Różnica wynosi około 2574 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Duster zużywa 4.70 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż Fiat Fiorino Qubo Van, który spala 5.10 L. To około 0.40 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Dacia Duster ma zauważalny przewagę – 158 KM zamiast 95 KM. To różnica około 63 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Duster jest zauważalny szybszy – 9.40 s wobec 11.90 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Duster jest niewielki lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Fiat Fiorino Qubo Van kończy na 167 km/h. Różnica to około 13 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Dacia Duster ciągnie nieco mocniej – 230 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Dacia Duster oferuje decydowany więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Fiat Fiorino Qubo Van jest prawie niezauważalny lżejszy – 1285 kg wobec 1377 kg. Różnica to około 92 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Fiat Fiorino Qubo Van wypada oczywisty lepiej – do 2500 L, czyli o około 891 L więcej niż Dacia Duster.
Pod względem ładowności Fiat Fiorino Qubo Van wypada trochę lepiej – 535 kg wobec 453 kg. Różnica to około 82 kg kg.
Dacia Duster okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Dacia Duster to bardziej wszechstronny wybór.
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegółyFiat Fiorino to niepozorny, ale niezwykle praktyczny furgon — strażnik codziennej logistyki dla mniejszych firm i majsterkowiczów, który woli pojemność od pozowanego blasku. Nie oczekuj luksusu, za to dostajesz niezawodność, rozsądne koszty eksploatacji i spokój, kiedy trzeba zabrać się do roboty; to auto, które rzadko robi kaprysy.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83400 - 127800 zł
|
Cena
86000 - 87800 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Zużycie L/100km
5.10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
133 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
3
|
|
Masa własna
1377 - 1455 kg
|
Masa własna
1285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4343 mm
|
Długość
3957 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
1716 mm
|
|
Wysokość
1656 - 1659 mm
|
Wysokość
1721 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1414 - 1609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2500 L
|
|
Ładowność
450 - 453 kg
|
Ładowność
535 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
Moc KM
80 - 95 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.9 - 13.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
162 - 167 km/h
|
|
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
190 - 200 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
Moc kW
59 - 70 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1789 cm3
|
Pojemność silnika
1248 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2016
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
D
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Fiat
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.