Porównaj moc (158 KM vs 218 KM), bagażnik i cenę (83 400 zł vs 260 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Duster czy Ford Transit Custom Bus.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Duster jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 83 400 zł , podczas gdy Ford Transit Custom Bus kosztuje 260 300 zł . Różnica wynosi około 176 909 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Bus ma zauważalnie więcej mocy – 218 KM zamiast 158 KM. To różnica około 60 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Bus ciągnie znacznie mocniej – 630 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 400 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Ford Transit Custom Bus lepiej wypada w kluczowych aspektach w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Duster to praktyczny i wytrzymały SUV oferujący sporo miejsca i prostą, funkcjonalną aranżację wnętrza. To rozsądny wybór dla osób szukających solidnego auta za rozsądną cenę, choć nie oczekuj luksusowych materiałów ani zaawansowanych gadżetów.
szczegółyFord Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83 400 - 127 800 zł
|
Cena
260 300 - 322 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 377 - 1 559 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 813 mm
|
Szerokość
2 032 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 - 453 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
Moc KM
136 - 218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
Moc kW
100 - 160 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Ford
|