Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Dacia Duster czy Peugeot 208?
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Duster ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 83400 zł, podczas gdy Peugeot 208 kosztuje 106000 zł. Różnica wynosi około 22579 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 208 zużywa 4.50 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż Dacia Duster, który spala 4.70 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Dacia Duster ma prawie niezauważalny przewagę – 158 KM zamiast 156 KM. To różnica około 2 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 208 jest trochę szybszy – 8.30 s wobec 9.40 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 208 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Dacia Duster kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 208 ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 270 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 208 jest lekko lżejszy – 1165 kg wobec 1377 kg. Różnica to około 212 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Duster oferuje oczywisty więcej miejsca – 517 L wobec 352 L. To różnica około 165 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Duster wypada zauważalny lepiej – do 1609 L, czyli o około 446 L więcej niż Peugeot 208.
Pod względem ładowności Dacia Duster wypada niewielki lepiej – 453 kg wobec 430 kg. Różnica to około 23 kg kg.
Dacia Duster okazał się ledwie z przodu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Dacia Duster to bardziej wszechstronny wybór.
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegółyDwudziestka ósemka to zgrabny, stylowy miejski hatchback, który potrafi wyglądać na droższego, niż sugeruje jego metka. Za kierownicą czuje się zwinna i pewna, a praktyczne wnętrze z kilkoma technologicznymi smaczkami sprawia, że to rozsądny wybór dla tych, którzy chcą auta do miasta z charakterem i bez zbędnego gadania.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83400 - 127800 zł
|
Cena
106000 - 180200 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Zużycie L/100km
4.5 - 5.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
362 - 432 km
|
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
Pojemność baterii
46 - 51 kWh
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 - 117 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1377 - 1455 kg
|
Masa własna
1165 - 1530 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
309 - 352 L
|
|
Długość
4343 mm
|
Długość
4055 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
1745 mm
|
|
Wysokość
1656 - 1659 mm
|
Wysokość
1430 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1414 - 1609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1118 - 1163 L
|
|
Ładowność
450 - 453 kg
|
Ładowność
380 - 430 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
Moc KM
101 - 156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1789 cm3
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Peugeot
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.