Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Dacia Duster czy Renault Master Transporter?
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Duster ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 83400 zł, podczas gdy Renault Master Transporter kosztuje 184500 zł. Różnica wynosi około 101058 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Duster zużywa 5 L i jest tym samym zauważalny oszczędniejszy niż Renault Master Transporter, który spala 6.80 L. To około 1.80 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault Master Transporter ma nieco przewagę – 170 KM zamiast 140 KM. To różnica około 30 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Duster jest czytelny szybszy – 9.90 s wobec 13.50 s. Różnica wynosi około 3.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Duster jest niewielki lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Renault Master Transporter kończy na 176 km/h. Różnica to około 4 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Master Transporter ciągnie czytelny mocniej – 380 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Master Transporter oferuje nieco więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Dacia Duster jest decydowany lżejszy – 1351 kg wobec 2128 kg. Różnica to około 777 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Master Transporter wypada decydowany lepiej – do 14800 L, czyli o około 13191 L więcej niż Dacia Duster.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada decydowany lepiej – 1859 kg wobec 430 kg. Różnica to około 1429 kg kg.
Renault Master Transporter okazał się oferuje bardziej zrównoważony pakiet i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Master Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegółyMaster Transporter to wszechstronny pojazd, który doskonale sprawdza się w różnych warunkach eksploatacyjnych. Dzięki przestronnej kabinie i przemyślanej ergonomii, kierowcy oraz pasażerowie mogą cieszyć się komfortem nawet podczas długich tras. Jego unikalny design i solidne wykonanie czynią go niezawodnym partnerem w branży transportowej.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83400 - 127300 zł
|
Cena
184500 - 283800 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
6.8 - 7.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
406 - 448 km
|
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
0 - 203 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1351 - 1465 kg
|
Masa własna
2128 - 2461 kg
|
|
Pojemność bagażnika
430 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4343 mm
|
Długość
5685 - 6315 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
2080 mm
|
|
Wysokość
1656 - 1661 mm
|
Wysokość
2498 - 2778 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1545 - 1609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5200 - 14800 L
|
|
Ładowność
414 - 430 kg
|
Ładowność
1041 - 1859 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
LPG, Pełna Hybryda, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
91 - 140 KM
|
Moc KM
105 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 14 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
90 - 176 km/h
|
|
Moment obrotowy
160 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
67 - 104 kW
|
Moc kW
77 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Renault
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.