Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Sandero ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 54900 zł, podczas gdy Alpine A390 kosztuje 296500 zł. Różnica wynosi około 241651 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Alpine A390 ma decydowany przewagę – 470 KM zamiast 110 KM. To różnica około 360 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Alpine A390 jest znaczący szybszy – 3.90 s wobec 10 s. Różnica wynosi około 6.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Alpine A390 jest trochę lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Dacia Sandero kończy na 183 km/h. Różnica to około 37 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alpine A390 ciągnie przekonujący mocniej – 824 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 624 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Sandero jest decydowany lżejszy – 1089 kg wobec 2121 kg. Różnica to około 1032 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Alpine A390 oferuje wyraźny więcej miejsca – 532 L wobec 328 L. To różnica około 204 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Alpine A390 wypada czytelny lepiej – do 1643 L, czyli o około 535 L więcej niż Dacia Sandero.
Alpine A390 okazał się delikatnie się wyróżnia i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Alpine A390 to bardziej wszechstronny wybór.
Dacia Sandero to samochód, który udowadnia, że nie trzeba przepłacać, żeby mieć praktyczne, przestronne i bezpretensjonalne auto do codziennego użytku. Nie rzuca się w oczy, ale zapewnia spokój ducha i komfort — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądek od popisów.
szczegółyAlpine A390 to zapowiadany elektryczny crossover coupé, który chce przenieść sportowe DNA marki do rodzinnego formatu — ostre linie, niska pozycja za kierownicą i obietnica zwinności mają skusić tych, którym zwykłe SUV-y wydają się zbyt grzeczne. W codzienności ma być wygodny i praktyczny, a gdy droga się wije, A390 potrafi wspinać się po serpentynach jak kozica, zostawiając kierowcy szeroki uśmiech i dreszczyk typowy dla Alpine.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
54900 - 85600 zł
|
Cena
296500 - 342600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
515 - 555 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
89 kWh
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1089 - 1209 kg
|
Masa własna
2121 kg
|
|
Pojemność bagażnika
328 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4088 - 4099 mm
|
Długość
4615 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1885 mm
|
|
Wysokość
1499 - 1535 mm
|
Wysokość
1532 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1108 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1643 L
|
|
Ładowność
404 - 436 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, LPG
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
67 - 110 KM
|
Moc KM
400 - 470 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10 - 16.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
158 - 183 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
661 - 824 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
49 - 81 kW
|
Moc kW
295 - 345 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Alpine
|
Dacia Sandero jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.