Model Dacia Sandero (Hatchback) jest wyposażony w silnik Benzyna albo LPG i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, VW T-Roc (SUV) ma silnik Benzyna albo Diesel i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Dacia Sandero oferuje 328 L, natomiast VW T-Roc zapewnia 445 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 110 KM w Dacia Sandero czy 300 KM w VW T-Roc będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 5.30 L vs 4.70 L. Pod względem ceny, Dacia Sandero zaczyna się od 54900 zł, a VW T-Roc jest dostępny od 122300 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
In the realm of compact vehicles, the Dacia Sandero stands out for its remarkable affordability and practicality, making it an ideal choice for budget-conscious drivers who prioritize efficiency over luxury. On the other hand, the VW T-Roc offers a more premium experience with its robust build quality, sophisticated design, and a suite of advanced technology features, catering to those who seek a blend of style and driving refinement. Ultimately, the decision between the Sandero and the T-Roc depends on whether the buyer values cost-effectiveness over the additional amenities and enhanced performance that come with a higher price tag.
Nowa Dacia Sandero zyskuje na popularności dzięki swojemu wyjątkowemu połączeniu przystępnej ceny i nowoczesnego designu. Wnętrze pojazdu oferuje przestronność oraz komfort, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin i osób poszukujących praktycznego samochodu. Stylowe wykończenie oraz intuicyjna obsługa systemów multimedialnych sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością.
szczegółyVolkswagen T-Roc łączy w sobie nowoczesny design z funkcjonalnością, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla młodszych kierowców poszukujących stylu i wszechstronności. Jego dynamiczna sylwetka oraz komfortowy wnętrze zapewniają przyjemne doświadczenia zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych podróży. Dzięki szerokim możliwościom personalizacji, T-Roc zaspokaja różnorodne gusta i potrzeby, czyniąc go jednym z ciekawszych modeli w swojej klasie.
szczegółyThe automotive world is often defined by stark contrasts, none more evident than in the match-up between the Dacia Sandero and the VW T-Roc. These models, a hatchback and an SUV respectively, epitomize varied driving experiences, technical specifications, and market niches. Let's delve into their distinctive attributes to offer insight into these automotive contenders.
The Dacia Sandero for 2024 comes with a resilient 1.0-liter engine, boasting power outputs ranging from 67 to 110 HP (49 to 81 kW). Drivers can choose between petrol and LPG, with transmission options that include a manual gearbox or a CVT. Meanwhile, the VW T-Roc presents a broader spectrum of engine choices. Ranging from a modest 115 HP (85 kW) to a brawny 300 HP (221 kW), the T-Roc is also available with both manual and dual-clutch automatic transmissions, and in petrol or diesel variants.
Both models prioritize efficiency, with the Sandero’s fuel consumption starting at 5.2 L/100km, aligning closely with T-Roc's starting point of 4.7 L/100km for its diesel versions. Each vehicle, however, exceeds in different areas: while the Sandero is optimized for urban efficiency, the T-Roc includes advanced options like all-wheel drive, designed for versatility and performance in more demanding terrains.
A glance inside reveals both cars seat five comfortably. The Sandero, despite its compact hatchback design, offers a surprisingly roomy trunk with 328 liters of space. Conversely, the T-Roc, true to its SUV roots, provides more cargo options, starting from 284 liters in some configurations up to 445 liters, thanks to its flexible trunk design.
Each vehicle is designed with ergonomics in mind, balancing functionality with aesthetic appeal. The Sandero’s straightforward interior reflects its no-fuss, value-oriented ethos, while the T-Roc’s cabin is a showcase of VW’s commitment to stylish design and modern technology.
On the road, the Dacia Sandero presents a likable drive, with a top speed of up to 183 km/h and acceleration from 0 to 100 km/h in 10 to 16.7 seconds depending on the engine. It's a car built for practicality and economy, ideal for the budget-conscious consumer.
The VW T-Roc, in contrast, offers a more dynamic ride with its higher-powered engines. With a maximum speed reaching up to 250 km/h and acceleration times as fast as 4.9 seconds from 0 to 100 km/h, the T-Roc appeals to those with a thirst for excitement. Enhanced by VW's known driving technology, it offers superior handling and comfort, even at higher speeds.
Turning to environmental impact, both cars reflect the gradual shift towards greener driving. The Sandero's CO2 emissions range from 105 to 129 g/km, often placing it in the 'C' to 'E' efficiency classes. The T-Roc's CO2 emissions range slightly higher at 125 to 194 g/km, spread across classes 'D' to 'G'. These ratings factor prominently for buyers conscious of their carbon footprint and looking for cost-effective solutions.
In the competition between the Dacia Sandero and VW T-Roc, your preference may boil down to what you value most in a car. The Sandero is a testament to affordability and usability, perfect for urban explorers or families on a budget. Meanwhile, the T-Roc, with its diverse engine range and all-terrain capability, beckons to those seeking adventure without compromising on the latest automotive innovations.
Both vehicles showcase impressively distinct advantages, reminding us that diversity in the automotive world ensures that every driver finds their perfect match.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
54900 - 85600 zł
|
Cena
122300 - 233400 zł
|
Zużycie L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 8.4 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
125 - 191 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2 - 5
|
Masa własna
1089 - 1209 kg
|
Masa własna
1304 - 1567 kg
|
Pojemność bagażnika
328 L
|
Pojemność bagażnika
284 - 445 L
|
Długość
4088 - 4099 mm
|
Długość
4236 - 4271 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1811 - 1819 mm
|
Wysokość
1499 - 1535 mm
|
Wysokość
1527 - 1584 mm
|
Ładowność
404 - 436 kg
|
Ładowność
368 - 516 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Benzyna, LPG
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Moc KM
67 - 110 KM
|
Moc KM
115 - 300 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10 - 16.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.9 - 12.3 s
|
Maksymalna prędkość
158 - 183 km/h
|
Maksymalna prędkość
187 - 250 km/h
|
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 400 Nm
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Moc kW
49 - 81 kW
|
Moc kW
85 - 221 kW
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G
|
Marka
Dacia
|
Marka
VW
|
Dacia Sandero to samochód, który doskonale łączy przystępną cenę z funkcjonalnością i nowoczesnym designem. Popularność tego modelu nie jest przypadkowa, a innowacyjne rozwiązania techniczne oraz różnorodność wersji silnikowych czynią go doskonałym wyborem dla wielu kierowców.
Nowa generacja Dacii Sandero charakteryzuje się dynamiczną linią nadwozia i sportowym stylem. Hatchback, którego długość wynosi od 4088 do 4099 mm, sprawia wrażenie zwinnego i gotowego na miejskie przygody. Szerokość 1848 mm oraz wysokość w granicach 1499-1535 mm zapewniają przestronność wnętrza, a pięcioosobowe wypełnienie gwarantuje wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerów.
Dacia Sandero oferuje kilka opcji silnikowych, w tym nowoczesne jednostki na benzynę oraz autogaz (LPG). Przykładowo, wersja SCe 65 dysponuje mocą 67 KM, a osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 16,7 sekundy. Dla tych, którzy poszukują większej dynamiki, model TCe 110 zapewnia aż 110 KM i może rozpędzić się do setki w zaledwie 10 sekund. Co więcej, BMW TCe 100 ECO-G LPG łączy moc 101 KM z oszczędnością paliwa, co czyni go ekologicznym wyborem.
Sandero nie ustępuje nowoczesnym technologiom. W standardzie znajdziemy system multimedialny z dotykowym wyświetlaczem, kompatybilny z Android Auto oraz Apple CarPlay, co umożliwia bezproblemowe połączenie z telefonem. Dodatkowo, model oferuje nowoczesne zabezpieczenia oraz systemy wspomagające kierowcę, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy.
Dacia Sandero wyróżnia się też niskimi kosztami eksploatacji. Wersje silnikowe zasilane LPG oferują znakomitą efektywność paliwową, a średnie zużycie paliwa w najbardziej ekonomicznej wersji wynosi zaledwie 5,2 l/100 km. Co więcej, zmniejszona emisja CO2 sprawia, że Sandero mieści się w kategoriach energetycznych D i C, co cieszy ekologicznych kierowców.
Wnętrze Sandero zachwyca swoją przestronnością. Bagażnik o pojemności 328 litrów z łatwością pomieści codzienne zakupy oraz większe przedmioty. Dodatkowo, ergonomiczne fotele oraz przemyślana aranżacja wnętrza zapewniają komfort podczas długich podróży.
Dacia Sandero to samochód, który odstrasza od stereotypów o tanich modelach. Poprzez atrakcyjny design, zaawansowane technologie oraz oszczędne silniki, Sandero staje się idealnym wyborem zarówno dla młodych kierowców, jak i rodzin poszukujących komfortu w przystępnej cenie. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom i innowacyjnym silnikom, Dacia Sandero z pewnością będzie kontynuować swoją dobrą passę na rynku motoryzacyjnym.
Volkswagen T-Roc – Nowoczesność w każdych warunkach
Volkswagen T-Roc, stworzony z myślą o osobach ceniących wygodę i nowoczesne technologie, zadebiutował na rynku jako kompaktowy SUV, który łączy w sobie wszechstronność z dynamicznym designem. To auto, które zyskało uznanie zarówno wśród miejskich kierowców, jak i tych, którzy preferują dłuższe trasy.
T-Roc oferuje szeroką gamę jednostek napędowych, które odpowiadają różnym preferencjom kierowców. W aktualnej ofercie znajdziemy silniki benzynowe oraz diesla. Warianty 1.0 TSI z mocą 115 KM i 1.5 TSI z mocą 150 KM zapewniają odpowiednią dynamikę przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa, co jest niezwykle istotne w codziennej eksploatacji. Dla tych, którzy sięgają po większe osiągi, dostępny jest także 2.0 TDI o mocy do 150 KM.
Jednym z wyróżniających się elementów T-Roca jest system infotainment, który oferuje możliwość łatwego dostępu do multimediów i łączności. Oferuje on różne funkcje, takie jak nawigacja, Bluetooth oraz integracja z urządzeniami mobilnymi, co czyni jazdę bardziej komfortową. Na uwagę zasługują także zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent pasa ruchu czy automatyczne hamowanie w nagłych sytuacjach.
T-Roc to auto, które wyróżnia się odważną stylistyką. Jego zewnętrzna linia jest dynamiczna i nowoczesna, co przyciąga spojrzenia na ulicach miast. Testując ten model, można odczuć jakość wykończenia oraz staranność, z jaką zaprojektowano wnętrze. Przestronność kabiny, wygodne fotele i sprawnie zaprojektowana deska rozdzielcza to tylko niektóre z atutów.
T-Roc nie tylko zapewnia przyjemność z jazdy, ale także stawia na ekologię. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych silników, pojazd wyróżnia się niską emisją CO2 oraz oszczędnością paliwa, co jest zgodne z aktualnymi trendami w motoryzacji. W wariantach dieslowych zużycie paliwa dochodzi nawet do 4.7 L na 100 km, co czyni go idealnym wyborem dla osób często pokonujących dłuższe trasy.
Volkswagen T-Roc to doskonały wybór dla tych, którzy szukają pojazdu łączącego w sobie nowoczesne technologie, komfort, sportowy design i efektywność. Dzięki różnorodności jednostek napędowych oraz bogatej gamie wyposażenia, T-Roc dostosowuje się do potrzeb każdego kierowcy. Bez wątpienia, jest to model, który zasługuje na uwagę i z pewnością przyciągnie wielu miłośników motoryzacji.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.