@ Dacia / Renault Group Media
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

Dacia Sandero vs VW T-Roc – Różnice i ceny w porównaniu

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Dacia Sandero czy VW T-Roc lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Sandero vs. VW T-Roc: A Clash of Classes

The automotive world is often defined by stark contrasts, none more evident than in the match-up between the Dacia Sandero and the VW T-Roc. These models, a hatchback and an SUV respectively, epitomize varied driving experiences, technical specifications, and market niches. Let's delve into their distinctive attributes to offer insight into these automotive contenders.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Technical Specifications: Under the Hood

The Dacia Sandero for 2024 comes with a resilient 1.0-liter engine, boasting power outputs ranging from 67 to 110 HP (49 to 81 kW). Drivers can choose between petrol and LPG, with transmission options that include a manual gearbox or a CVT. Meanwhile, the VW T-Roc presents a broader spectrum of engine choices. Ranging from a modest 115 HP (85 kW) to a brawny 300 HP (221 kW), the T-Roc is also available with both manual and dual-clutch automatic transmissions, and in petrol or diesel variants.

Both models prioritize efficiency, with the Sandero’s fuel consumption starting at 5.2 L/100km, aligning closely with T-Roc's starting point of 4.7 L/100km for its diesel versions. Each vehicle, however, exceeds in different areas: while the Sandero is optimized for urban efficiency, the T-Roc includes advanced options like all-wheel drive, designed for versatility and performance in more demanding terrains.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Interior and Comfort

A glance inside reveals both cars seat five comfortably. The Sandero, despite its compact hatchback design, offers a surprisingly roomy trunk with 328 liters of space. Conversely, the T-Roc, true to its SUV roots, provides more cargo options, starting from 284 liters in some configurations up to 445 liters, thanks to its flexible trunk design.

Each vehicle is designed with ergonomics in mind, balancing functionality with aesthetic appeal. The Sandero’s straightforward interior reflects its no-fuss, value-oriented ethos, while the T-Roc’s cabin is a showcase of VW’s commitment to stylish design and modern technology.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Performance and Drive

On the road, the Dacia Sandero presents a likable drive, with a top speed of up to 183 km/h and acceleration from 0 to 100 km/h in 10 to 16.7 seconds depending on the engine. It's a car built for practicality and economy, ideal for the budget-conscious consumer.

The VW T-Roc, in contrast, offers a more dynamic ride with its higher-powered engines. With a maximum speed reaching up to 250 km/h and acceleration times as fast as 4.9 seconds from 0 to 100 km/h, the T-Roc appeals to those with a thirst for excitement. Enhanced by VW's known driving technology, it offers superior handling and comfort, even at higher speeds.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

CO2 Emissions and Environmental Considerations

Turning to environmental impact, both cars reflect the gradual shift towards greener driving. The Sandero's CO2 emissions range from 105 to 129 g/km, often placing it in the 'C' to 'E' efficiency classes. The T-Roc's CO2 emissions range slightly higher at 125 to 194 g/km, spread across classes 'D' to 'G'. These ratings factor prominently for buyers conscious of their carbon footprint and looking for cost-effective solutions.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Conclusion

In the competition between the Dacia Sandero and VW T-Roc, your preference may boil down to what you value most in a car. The Sandero is a testament to affordability and usability, perfect for urban explorers or families on a budget. Meanwhile, the T-Roc, with its diverse engine range and all-terrain capability, beckons to those seeking adventure without compromising on the latest automotive innovations.

Both vehicles showcase impressively distinct advantages, reminding us that diversity in the automotive world ensures that every driver finds their perfect match.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Dacia Sandero ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 54900 zł, podczas gdy VW T-Roc kosztuje 135500 zł. Różnica wynosi około 80631 zł.

W spalaniu również widać różnice: Dacia Sandero zużywa 5.30 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika VW T-Roc ma oczywisty przewagę150 KM zamiast 110 KM. To różnica około 40 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW T-Roc jest w niewielkim stopniu szybszy – 8.90 s wobec 10 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Roc jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy Dacia Sandero kończy na 183 km/h. Różnica to około 29 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW T-Roc ciągnie trochę mocniej – 250 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 50 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Dacia Sandero jest wyraźny lżejszy – 1089 kg wobec 1465 kg. Różnica to około 376 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW T-Roc oferuje czytelny więcej miejsca – 475 L wobec 328 L. To różnica około 147 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW T-Roc wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1350 L, czyli o około 242 L więcej niż Dacia Sandero.

Pod względem ładowności VW T-Roc wypada trochę lepiej – 515 kg wobec 436 kg. Różnica to około 79 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

VW T-Roc okazał się wygrywa pojedynek minimalną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW T-Roc to bardziej wszechstronny wybór.

od około 135 500 zł
T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

VW T-Roc

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 115 - 150 KM
  • Zużycie L/100km : 5.5 - 6.3 L

Dacia Sandero

Dacia Sandero to samochód, który udowadnia, że nie trzeba przepłacać, żeby mieć praktyczne, przestronne i bezpretensjonalne auto do codziennego użytku. Nie rzuca się w oczy, ale zapewnia spokój ducha i komfort — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądek od popisów.

szczegóły

VW T-Roc

5 (2)
oceń

T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.

szczegóły
Dacia Sandero
VW T-Roc
Sandero @ Dacia / Renault Group Media
T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Koszty i Zużycie

Cena
54900 - 85600 zł
Cena
135500 - 194700 zł
Zużycie L/100km
5.3 - 7.1 L
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
105 - 140 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
5
Drzwi
2 - 5
Masa własna
1089 - 1209 kg
Masa własna
1465 - 1539 kg
Pojemność bagażnika
328 L
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
Długość
4088 - 4099 mm
Długość
4271 - 4373 mm
Szerokość
1848 mm
Szerokość
1811 - 1828 mm
Wysokość
1499 - 1535 mm
Wysokość
1527 - 1573 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1108 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
Ładowność
404 - 436 kg
Ładowność
368 - 515 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna, LPG
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
67 - 110 KM
Moc KM
115 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
10 - 16.7 s
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Maksymalna prędkość
158 - 183 km/h
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
49 - 81 kW
Moc kW
85 - 110 kW
Pojemność silnika
999 cm3
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
D, C, E
Klasa efektywności CO2
E, D
Marka
Dacia
Marka
VW
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Sandero?

Dacia Sandero jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.