Model Dacia Spring (SUV) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Ferrari 12Cilindri Roadster (Roadster) ma silnik Benzyna i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Dacia Spring oferuje 308 L, natomiast Ferrari 12Cilindri Roadster zapewnia 200 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 65 KM w Dacia Spring czy 830 KM w Ferrari 12Cilindri Roadster będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 13.20 kWh vs . Pod względem ceny, Dacia Spring zaczyna się od 74200 zł, a Ferrari 12Cilindri Roadster jest dostępny od 1910900 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Molla to niezwykle stylowy samochód, który przyciąga uwagę zarówno fanów motoryzacji, jak i codziennych kierowców. Jego nowoczesny design i komfortowe wnętrze sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, Molla łączy w sobie elegancję i funkcjonalność, co czyni go jednym z ciekawszych modeli na rynku.
szczegóły12Cilindri Roadster to auto, które łączy elegancję z niesamowitym osiągami, dostarczając niezapomnianych wrażeń podczas każdej przejażdżki. Jego design przyciąga spojrzenia, a jednocześnie zapewnia komfort i luksus na najwyższym poziomie. Ten wyjątkowy model to prawdziwa gratka dla miłośników motoryzacji, którzy cenią nie tylko szybkość, ale także styl i klasę.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
1910900 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
92 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
2
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
1620 kg
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
Długość
3701 mm
|
Długość
4733 mm
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
2176 mm
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1292 mm
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
830 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.90 s
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
678 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
12
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
611 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
6496 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Marka
Dacia
|
Marka
Ferrari
|
Molla, najnowszy przedstawiciel rodziny Dacia, to model, który zyskuje na popularności dzięki połączeniu dostępnej ceny, funkcjonalności oraz nowoczesnych technologii. Jako rozsądna alternatywa dla tradycyjnych samochodów spalinowych, Molla wyróżnia się swego rodzaju wszechstronnością, co czyni go doskonałym wyborem dla miejskich kierowców i osób szukających ekonomicznego środka transportu.
Dacia Molla dostępna jest w kilku wersjach, różniących się mocą i zasięgiem. Podstawowa wersja jest wyposażona w elektryczny silnik o mocy 44 KM, natomiast bardziej zaawansowana osiąga 65 KM. Zasięg pojazdów wynosi od 225 do 228 km na jednym ładowaniu, co sprawia, że są one idealne do codziennych dojazdów do pracy czy zakupów.
Obydwie wersje korzystają z automatycznej skrzyni biegów z redukcją, co zapewnia płynne przyspieszenie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w wersji 44 KM trwa 19.1 sekundy, podczas gdy mocniejsza wersja 65 KM osiąga ten wynik w 13.7 sekundy. Molla oferuje również ograniczoną prędkość maksymalną wynoszącą 125 km/h, co jest wystarczające do komfortowej jazdy po drogach krajowych.
Molla wprowadza szereg innowacji, które wyróżniają ją na tle konkurencji. Przede wszystkim zastosowano efektywny układ napędowy, który pozwala na zużycie energii na poziomie od 13.2 do 14.1 kWh/100km. Dzięki temu, użytkownicy mogą cieszyć się niskimi kosztami eksploatacji, co jest kluczowym atutem elektrycznych pojazdów.
Dzięki zastosowaniu akumulatora o pojemności 26.8 kWh, Molla zapewnia nie tylko dobrą dynamikę, ale także odpowiedni zasięg, co jest ważne w codziennych warunkach. Klasa efektywności CO2 wynosząca "A" potwierdza przyjazność tego modelu dla środowiska.
Dacia Molla została zaprojektowana z myślą o komforcie podróżujących. Mieści do czterech osób, oferując wystarczającą przestrzeń zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach. Pojazd dysponuje także bagażnikiem o pojemności 308 litrów, co stanowi atut dla osób, które cenią sobie praktyczność w codziennym użytkowaniu.
Dacia Molla to model, który może być nabyty w przystępnych cenach, zaczynających się od 16,900 Euro. Ze względu na swoją funkcjonalność i atrakcyjne cechy, Molla znajduje się w ścisłej czołówce elektrycznych SUV-ów w swoim przedziale cenowym. Oferując różnorodne poziomy wyposażenia – Essential, Expression i Extreme – każdy klient może znaleźć wersję, która najlepiej odpowiada jego potrzebom.
Dacia Molla to elektryczny SUV, który łączy w sobie nowoczesne technologie, funkcjonalność oraz przystępną cenę. Zróżnicowane wersje silnikowe, wysoka efektywność energetyczna oraz przestronne wnętrze czynią go atrakcyjnym wyborem dla wielu kierowców. W dobie, kiedy ekologiczne podejście do transportu staje się coraz bardziej istotne, Molla stanowi odpowiedź na potrzeby współczesnego rynku motoryzacyjnego.
Ferrari 12Cilindri Roadster to niezwykłe dzieło inżynierii samochodowej, które łączy w sobie moc, elegancję i nowoczesne technologie. Ten roadster z silnikiem o pojemności 6496 cm3 i 12 cylindrami to najlepszy przykład włoskiej pasji do motoryzacji i nieustannego dążenia do perfekcji.
Pod maską 12Cilindri Roadster znajduje się potężny silnik benzynowy, generujący aż 830 koni mechanicznych (HP) przy wyjątkowym momencie obrotowym wynoszącym 678 Nm. Taki zestaw sprawia, że samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy. Dodatkowo, maksymalna prędkość wynosi 340 km/h, co czyni go jednym z najszybszych roadsterów na rynku.
Ferrari 12Cilindri Roadster wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów (doppelkupplung), co pozwala na szybkie i płynne zmiany biegów. Napęd na tylne koła zapewnia doskonałą kontrolę i precyzję przy dużych prędkościach, a także pozwala na pełną przyjemność z jazdy. Ciekawym rozwiązaniem zastosowanym w tym modelu jest system F1 Schaltung, który przekłada się na wyższy poziom dynamiki w prowadzeniu i interakcji z pojazdem.
Wnętrze 12Cilindri Roadster to połączenie luksusu i sportowego charakteru. Z siedzeniami dla dwóch osób i bagażnikiem o pojemności 200 litrów, samochód zapewnia wygodę podczas długich przejażdżek. Użyte materiały są najwyższej jakości, a ergonomiczne rozmieszczenie przyrządów wpływa na komfort kierowcy i pasażera.
Design Ferrari 12Cilindri Roadster przykuwa wzrok dzięki dynamicznej sylwetce i charakterystycznym liniom. Długość 4733 mm, szerokość 2176 mm i wysokość 1292 mm sprawiają, że auto wygląda agresywnie, a zarazem elegancko. Dzięki przemyślanej aerodynamice, samochód osiąga nie tylko doskonałe osiągi, ale też stabilność na drodze przy wysokich prędkościach.
Ferrari 12Cilindri Roadster to kwintesencja sportowych emocji i designerskiej doskonałości. Z maksymalną mocą 830 HP i 0-100 km/h w 2,9 sekundy, każdy przejazd tym roadsterem to niezapomniane wrażenie. Dla tych, którzy szukają nie tylko samochodu, ale również kultowego doświadczenia, 12Cilindri Roadster to idealny wybór.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.