VS

Dacia Spring vs Toyota Proace City Compact Van porównanie

Porównaj moc (100 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (74200 zł vs 108500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy Toyota Proace City Compact Van.

Dacia Spring vs Toyota Proace City Compact Van: najważniejsze różnice

Dacia Spring

4.8 (3 Opinie)
oceń
  • przekonujący tańszy
  • decydowany bardziej oszczędny
  • nieco szybszy od 0 do 100 km/h
  • oczywisty lżejszy

Toyota Proace City Compact Van

  • wyraźny większa moc
  • oczywisty większy zasięg elektryczny

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Spring

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Dacia Spring ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł , podczas gdy Toyota Proace City Compact Van kosztuje 108500 zł . Różnica wynosi około 34308 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 12.40 kWh na 100 km jest decydowany bardziej wydajny niż Toyota Proace City Compact Van, który zużywa 18.50 kWh. Różnica to około 6.10 kWh.

Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace City Compact Van wypada oczywisty lepiej: osiąga do 337 km, czyli około 112 km więcej niż Dacia Spring.

Proace City Compact Van

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Toyota Proace City Compact Van ma wyraźny przewagę136 KM zamiast 100 KM. To różnica około 36 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Spring jest nieco szybszy – 9.60 s wobec 11.10 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace City Compact Van ciągnie decydowany mocniej – 300 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 163 Nm.

Spring

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Toyota Proace City Compact Van oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 5 vs 4.

Pod względem masy własnej Dacia Spring jest oczywisty lżejszy – 1070 kg wobec 1358 kg. Różnica to około 288 kg kg.

Pod względem ładowności Toyota Proace City Compact Van wypada wyraźny lepiej – 921 kg wobec 274 kg. Różnica to około 647 kg kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Toyota Proace City Compact Van przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

Dacia Spring
Toyota Proace City Compact Van

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową
od około 108 500 zł
Proace City Compact Van

Toyota Proace City Compact Van

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 102 - 136 KM
  • Zużycie L/100km : 5.2 - 6.6 L
  • Zużycie kWh/100km : 18.50 kWh
  • Zasięg elektryczny : 337 km

Dacia Spring

4.8 (3 Opinie)
oceń

Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.

szczegóły

Toyota Proace City Compact Van

Toyota Proace City to praktyczny i zwrotny van stworzony do miejskiego trudu — pomieści sprzęt, nie zajmując przy tym połowy chodnika. W kabinie jest prosto, solidnie i bez niepotrzebnego przepychu, a jeżeli szukasz niezawodnego auta do pracy, które nie robi scen, to ten model ma to wszystko w schludnej formie.

szczegóły
Dacia Spring
Toyota Proace City Compact Van

Koszty i Zużycie

Cena
74200 - 86500 zł
Cena
108500 - 191300 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
5.2 - 6.6 L
Zużycie kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
Zużycie kWh/100km
18.50 kWh
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
Zasięg elektryczny
337 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 150 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 61 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
4
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
-
Drzwi
4 - 5
Masa własna
1070 kg
Masa własna
1358 - 1837 kg
Pojemność bagażnika
308 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
4401 - 4751 mm
Szerokość
1583 mm
Szerokość
1848 mm
Wysokość
-
Wysokość
1860 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 4300 L
Ładowność
274 kg
Ładowność
560 - 921 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
70 - 100 KM
Moc KM
102 - 136 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
11.1 - 13.2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
135 - 186 km/h
Moment obrotowy
137 Nm
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
52 - 75 kW
Moc kW
75 - 100 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2024 - 2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A, E
Marka
Dacia
Marka
Toyota
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Spring?

Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.