Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
DS Automobiles DS 3 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 145800 zł, podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł. Różnica wynosi około 46872 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2.70 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż DS Automobiles DS 3, który spala 5 L. To około 2.30 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma DS Automobiles DS 3: z wynikiem 15.50 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Peugeot 5008, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 2.30 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot 5008 wypada decydowany lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 269 km więcej niż DS Automobiles DS 3.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma znaczący przewagę – 325 KM zamiast 156 KM. To różnica około 169 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest zauważalny szybszy – 6.50 s wobec 9.10 s. Różnica wynosi około 2.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest lekko lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy DS Automobiles DS 3 kończy na 196 km/h. Różnica to około 24 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie decydowany mocniej – 511 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 251 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej DS Automobiles DS 3 jest wyraźny lżejszy – 1249 kg wobec 1700 kg. Różnica to około 451 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika DS Automobiles DS 3 oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 350 L wobec 348 L. To różnica około 2 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada przekonujący lepiej – do 2232 L, czyli o około 1182 L więcej niż DS Automobiles DS 3.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada czytelny lepiej – 640 kg wobec 466 kg. Różnica to około 174 kg kg.
Peugeot 5008 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot 5008 to bardziej wszechstronny wybór.
DS 3 to francuska mini-luksusówka o miejskim temperamencie, która przyciąga spojrzenia dopracowanymi detalami i niebanalną stylistyką. Dla tych, którzy chcą wygody i charakteru w codziennej jeździe, DS 3 daje przyjemne prowadzenie i wnętrze z osobowością — idealny sposób, by wyróżnić się na zatłoczonych ulicach.
szczegółyPeugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
145800 - 207800 zł
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 L
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.50 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
400 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 - 112 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1249 - 1646 kg
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 L
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
|
Długość
4118 mm
|
Długość
4791 mm
|
|
Szerokość
1791 mm
|
Szerokość
1895 mm
|
|
Wysokość
1534 mm
|
Wysokość
1694 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1050 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
|
Ładowność
362 - 466 kg
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
145 - 156 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.1 - 9.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 196 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 260 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
107 - 115 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, C
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
DS Automobiles
|
Marka
Peugeot
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.