Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ferrari 296 Coupe vs Peugeot Rifter porównanie
Porównaj moc (880 KM vs 130 KM), bagażnik i cenę (1 787 900 zł vs 117 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ferrari 296 Coupe czy Peugeot Rifter.
Ferrari 296 Coupe vs Peugeot Rifter: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
296 Coupe
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot Rifter jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 117 200 zł , podczas gdy Ferrari 296 Coupe kosztuje 1 787 900 zł . Różnica wynosi około 1 670 735 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Rifter zużywa 5,4 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Ferrari 296 Coupe, który spala 8,9 L/100km. To około 3,5 L/100km różnicy.
Rifter
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari 296 Coupe ma istotnie więcej mocy – 880 KM zamiast 130 KM. To różnica około 750 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari 296 Coupe jest znacznie szybszy – 2,8 s wobec 11,3 s. Różnica wynosi około 8,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari 296 Coupe ciągnie istotnie mocniej – 755 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 455 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 2.
Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 498 kg wobec 1 670 kg. Różnica to około 172 kg.
Pod względem ładowności Peugeot Rifter wypada zdecydowanie lepiej – 814 kg wobec 225 kg. Różnica to około 589 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot Rifter przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 117 200 zł
Peugeot Rifter
Ferrari 296 Coupe
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ferrari 296 Coupe
Ferrari 296 GTB to rasowy coupe, które łączy klasyczną elegancję włoskiego designu z nowoczesnymi rozwiązaniami, dając kierowcy prawdziwie emocjonujące doznania i dźwięk silnika, który nie pozwala przejść obojętnie. Na drodze zachwyca zwinnością i precyzją prowadzenia, sprawiając że każdy zakręt staje się zaproszeniem do zabawy — to auto dla tych, którzy cenią radość z jazdy ponad wszystko.
szczegóły
Peugeot Rifter
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
Ferrari 296 Coupe
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
1 787 900 zł
|
Cena
117 200 - 154 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
15 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 670 kg
|
Masa własna
1 498 - 1 694 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
322 - 1 050 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 958 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
225 kg
|
Ładowność
518 - 814 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
880 KM
|
Moc KM
102 - 130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
755 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
648 kW
|
Moc kW
75 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
2 992 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
E, F
|
|
Marka
Ferrari
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.