Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Opel Combo Cargo vs Peugeot Rifter porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (115 000 zł vs 117 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Opel Combo Cargo czy Peugeot Rifter.
Combo Cargo
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Opel Combo Cargo jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 115 000 zł , podczas gdy Peugeot Rifter kosztuje 117 200 zł . Różnica wynosi około 2 152 zł.
W spalaniu również widać różnice: Opel Combo Cargo zużywa 5,2 L/100km i jest tym samym prawie niezauważalnie oszczędniejszy niż Peugeot Rifter, który spala 5,4 L/100km. To około 0,2 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Combo Cargo: z wynikiem 17,4 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Peugeot Rifter, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 0,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Opel Combo Cargo wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 354 km, czyli około 15 km więcej niż Peugeot Rifter.
Rifter
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Oba modele oferują taką samą moc – 136 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Combo Cargo jest prawie niezauważalnie szybszy – 11,2 s wobec 11,3 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Combo Cargo jest wyraźnie szybszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Peugeot Rifter kończy na 132 km/h. Różnica to około 51 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 300 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 6.
Pod względem masy własnej Opel Combo Cargo jest nieco lżejszy – 1 329 kg wobec 1 498 kg. Różnica to około 169 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Opel Combo Cargo wypada lekko lepiej – do 3 900 L, czyli o około 400 L więcej niż Peugeot Rifter.
Pod względem ładowności Opel Combo Cargo wypada w niewielkim stopniu lepiej – 991 kg wobec 814 kg. Różnica to około 177 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Opel Combo Cargo jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 115 000 zł
Opel Combo Cargo
Opel Combo Cargo
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Opel Combo Cargo
Opel Combo Cargo to praktyczny i niezawodny partner dla firm i majsterkowiczów, który łączy pojemność ładunkową z codzienną zwinnością miejskiego vana. W kabinie jest prosto i funkcjonalnie, a prowadzenie nie męczy — idealny wybór, gdy potrzebujesz narzędzia do pracy, które nie udaje sportowego samochodu.
szczegóły
Peugeot Rifter
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
Opel Combo Cargo
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
115 000 - 178 300 zł
|
Cena
117 200 - 187 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
354 km
|
Zasięg elektryczny
328 - 339 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 - 157 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
53 - 61 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
2 - 6
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1 329 - 1 813 kg
|
Masa własna
1 498 - 1 941 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
322 - 1 050 L
|
|
Długość
4 401 - 4 751 mm
|
Długość
4 405 - 4 755 mm
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
1 820 - 1 825 mm
|
Wysokość
1 818 - 1 837 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 300 - 3 900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 000 - 3 500 L
|
|
Ładowność
611 - 991 kg
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
135 - 183 km/h
|
Maksymalna prędkość
132 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
|
Marka
Opel
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.