Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ferrari 296 Roadster vs Mazda CX-30 porównanie
Porównaj moc (880 KM vs 186 KM), bagażnik i cenę (2 029 500 zł vs 131 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ferrari 296 Roadster czy Mazda CX-30.
Ferrari 296 Roadster vs Mazda CX-30: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
296 Roadster
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda CX-30 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 131 700 zł , podczas gdy Ferrari 296 Roadster kosztuje 2 029 500 zł . Różnica wynosi około 1 897 759 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda CX-30 zużywa 5,7 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Ferrari 296 Roadster, który spala 8,9 L/100km. To około 3,2 L/100km różnicy.
CX-30
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ferrari 296 Roadster ma znacznie więcej mocy – 880 KM zamiast 186 KM. To różnica około 694 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari 296 Roadster jest istotnie szybszy – 2,8 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 5,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari 296 Roadster ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 755 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 515 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Mazda CX-30 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest odczuwalnie lżejszy – 1 455 kg wobec 1 760 kg. Różnica to około 305 kg.
Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada istotnie lepiej – 496 kg wobec 220 kg. Różnica to około 276 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mazda CX-30 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 131 700 zł
Mazda CX-30
Ferrari 296 Roadster
Mazda CX-30
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ferrari 296 Roadster
Ferrari 296 Roadster to rasowy kabriolet, który łączy w sobie egzotyczne brzmienie i precyzję prowadzenia typową dla włoskiej manufaktury — otwierasz dach i nagle każdy podjazd staje się sceną, na której chcesz pokazać się światu. Dla kupującego, który szuka codziennej dawki adrenaliny bez rezygnacji z komfortu i stylu, to propozycja niemal idealna, choć portfel przypomni, że luksus ma swoje priorytety.
szczegóły
Mazda CX-30
Mazda CX-30 to elegancki i dynamiczny crossover, który łączy stylową sylwetkę z przyjemnym prowadzeniem, idealny dla osób szukających pewności za kierownicą w mieście i poza nim. Wnętrze wyróżnia się solidnym wykończeniem i intuicyjną ergonomią, a praktyczne rozwiązania i nowoczesne systemy czynią codzienne użytkowanie komfortowym.
szczegóły
Ferrari 296 Roadster
Mazda CX-30
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
2 029 500 zł
|
Cena
131 700 - 190 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
15 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 760 kg
|
Masa własna
1 455 - 1 587 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 958 mm
|
Szerokość
1 795 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
220 kg
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
880 KM
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
755 Nm
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
648 kW
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
|
Pojemność silnika
2 992 cm3
|
Pojemność silnika
1 998 - 2 488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
Ferrari
|
Marka
Mazda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.