Porównaj moc (340 KM vs 619 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 263 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Hongqi EHS7.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy Hongqi EHS7 kosztuje 263 500 zł . Różnica wynosi około 88 274 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14,6 kWh/100km jest widocznie bardziej wydajny niż Hongqi EHS7, który zużywa 18,5 kWh/100km. Różnica to około 3,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 2 km więcej niż Hongqi EHS7.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Hongqi EHS7 ma istotnie więcej mocy – 619 KM zamiast 340 KM. To różnica około 279 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hongqi EHS7 jest wyraźnie szybszy – 3,9 s wobec 5,3 s. Różnica wynosi około 1,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie zauważalnie mocniej – 679 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 229 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 472 L wobec 0 L. To różnica około 472 L litrów.
Ford Explorer EV jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyHongqi E-HS7 to chiński luksusowy SUV, który nie boi się okazałej sylwetki i wnętrza wykończonego z ambicjami limuzyny. To propozycja dla tych, którzy chcą efektu „wow” i nowoczesnych rozwiązań na pokładzie, ale wolą zaszaleć z dala od utartych marek.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 250 000 zł
|
Cena
263 500 - 329 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,5 - 20,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
540 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
111 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 925 mm
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 950 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 680 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
343 - 619 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
253 - 455 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 026
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Hongqi
|