Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Land Rover Defender – Który samochód to lepszy wybór?
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Land Rover Defender?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Explorer EV ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Land Rover Defender kosztuje 296500 zł. Różnica wynosi około 121242 zł.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada wyraźny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 554 km więcej niż Land Rover Defender.
Defender
@ Jaguar Land Rover Media
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Land Rover Defender ma decydowany przewagę – 635 KM zamiast 340 KM. To różnica około 295 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Land Rover Defender jest wyraźny szybszy – 4 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Land Rover Defender jest zauważalny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Land Rover Defender ciągnie niewielki mocniej – 750 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 71 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Land Rover Defender oferuje oczywisty więcej miejsc – 8 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest zauważalny lżejszy – 1908 kg wobec 2300 kg. Różnica to około 392 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Land Rover Defender oferuje wyraźny więcej miejsca – 786 L wobec 450 L. To różnica około 336 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Land Rover Defender wypada oczywisty lepiej – do 2078 L, czyli o około 656 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Land Rover Defender wypada oczywisty lepiej – 819 kg wobec 585 kg. Różnica to około 234 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Land Rover Defender okazał się zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Land Rover Defender to bardziej wszechstronny wybór.
od około 296 500 zł
@ Jaguar Land Rover Media
Land Rover Defender
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Land Rover Defender
Land Rover Defender to twardy zawodnik zrodzony do przygód — wygląda surowo i daje jasno do zrozumienia, że błoto mu niestraszne, a stylowi pasażerowie będą zachwyceni. Dla kupującego to auto, które łączy terenową pewność siebie z codzienną wygodą, idealne gdy chcesz posmakować wolności bez rezygnacji z komfortu.
szczegóły
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
Ford Explorer EV
Land Rover Defender
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Jaguar Land Rover Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
296500 - 881600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6 - 14.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
48 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
15.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
135 - 324 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
89 - 91 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 8
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
3 - 5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
2300 - 2745 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
293 - 786 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4323 - 5358 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1967 - 1995 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1263 - 2078 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
494 - 819 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
200 - 635 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 750 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4 - 8
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
147 - 467 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1997 - 5000 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, D
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Land Rover
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.