Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs MG HS/EHS – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Explorer EV czy MG HS/EHS?
Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami
Koszty i zużycie: Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
MG HS/EHS ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 123000 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 52319 zł.
Jeśli chodzi o zasięg, Ford Explorer EV wypada wyraźny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 502 km więcej niż MG HS/EHS.
Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma lekko przewagę – 340 KM zamiast 272 KM. To różnica około 68 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest zauważalny szybszy – 5.30 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej MG HS/EHS jest minimalny lepszy – osiąga 195 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie przekonujący mocniej – 679 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 329 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG HS/EHS jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1625 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 283 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje lekko więcej miejsca – 507 L wobec 450 L. To różnica około 57 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej MG HS/EHS wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1484 L, czyli o około 62 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada czytelny lepiej – 585 kg wobec 400 kg. Różnica to około 185 kg kg.
Podsumowując, Ford Explorer EV jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Explorer EV
Explorer EV to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancję z ekologicznymi rozwiązaniami. Jego przestronne wnętrze oferuje komfortową przestrzeń dla pasażerów oraz zaawansowane technologie. Zdecydowanie wyróżnia się na tle innych modeli, przyciągając uwagę miłośników motoryzacji oraz tych, którzy dbają o środowisko.
szczegóły
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
MG HS/EHS
The MG HS, also known as the EHS in its hybrid variant, is a midsize SUV that combines modern design with a focus on comfort and technology. Its spacious interior offers a premium feel, enhanced by quality materials and an array of advanced features aimed at ensuring a smooth driving experience. Known for its efficiency, the MG HS/EHS delivers an enjoyable ride whether navigating city streets or taking on longer road trips.
szczegóły
Ford Explorer EV
MG HS/EHS
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
123000 - 184500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1625 - 1930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4655 - 4670 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1663 - 1664 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1291 - 1484 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
400 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
170 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 195 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
275 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
125 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F, B, D
|
|
Marka
Ford
|
Marka
MG
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.