Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Ford Explorer EV czy Peugeot 308 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot 308 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149800 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 25435 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Peugeot 308, który zużywa 15.20 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada oczywisty lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 183 km więcej niż Peugeot 308.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma decydowany przewagę – 340 KM zamiast 195 KM. To różnica około 145 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest znaczący szybszy – 5.30 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 2.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 308 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 45 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie przekonujący mocniej – 679 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 379 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 jest zauważalny lżejszy – 1436 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 472 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje niewielki więcej miejsca – 450 L wobec 412 L. To różnica około 38 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1422 L, czyli o około 99 L więcej niż Peugeot 308.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada w niewielkim stopniu lepiej – 585 kg wobec 510 kg. Różnica to około 75 kg kg.
Ford Explorer EV okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
Explorer EV to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancję z ekologicznymi rozwiązaniami. Jego przestronne wnętrze oferuje komfortową przestrzeń dla pasażerów oraz zaawansowane technologie. Zdecydowanie wyróżnia się na tle innych modeli, przyciągając uwagę miłośników motoryzacji oraz tych, którzy dbają o środowisko.
szczegółyPeugeot 308 to elegancki hatchback, który łączy nowoczesny design z wyjątkowym komfortem jazdy. Jego przestronne wnętrze oraz starannie dobrane materiały sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Warto zwrócić uwagę na innowacyjne technologie oraz efektywne silniki, które oferują świetne osiągi w codziennym użytkowaniu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
149800 - 214300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 419 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 53 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1436 - 1759 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4367 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1441 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1258 - 1323 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
431 - 510 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
130 - 195 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.