Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Peugeot 308 SW?
Koszty i zużycie: Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot 308 SW ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 154400 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 20910 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Peugeot 308 SW, który zużywa 15.30 kWh. Różnica to około 0.80 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Ford Explorer EV wypada czytelny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 192 km więcej niż Peugeot 308 SW.
Silnik i osiągi: Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma wyraźny przewagę – 340 KM zamiast 195 KM. To różnica około 145 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest decydowany szybszy – 5.30 s wobec 7.70 s. Różnica wynosi około 2.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 308 SW jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 45 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie znaczący mocniej – 679 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 379 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 SW jest wyraźny lżejszy – 1475 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 433 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 308 SW oferuje czytelny więcej miejsca – 608 L wobec 450 L. To różnica około 158 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 308 SW wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1634 L, czyli o około 212 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada nieco lepiej – 585 kg wobec 500 kg. Różnica to około 85 kg kg.
Nasza konkluzja: Ford Explorer EV okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
Explorer EV to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancję z ekologicznymi rozwiązaniami. Jego przestronne wnętrze oferuje komfortową przestrzeń dla pasażerów oraz zaawansowane technologie. Zdecydowanie wyróżnia się na tle innych modeli, przyciągając uwagę miłośników motoryzacji oraz tych, którzy dbają o środowisko.
szczegółyPeugeot 308 SW to samochód, który łączy elegancję z praktycznością, idealny dla rodzin i osób ceniących sobie przestrzeń. Jego nowoczesny design przyciąga wzrok, a jednocześnie wnętrze oferuje komfort i wszechstronność, dzięki licznym rozwiązaniom ułatwiającym codzienne podróże. Dodatkowo, model ten zapewnia przyjemność z jazdy, co czyni go doskonałym wyborem na dłuższe trasy i codzienne dojazdy.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
154400 - 218700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.30 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 410 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 134 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 53 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1475 - 1791 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
467 - 608 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4636 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1442 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1402 - 1634 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
409 - 500 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
130 - 195 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.