Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs Peugeot 5008 porównanie
Porównaj moc (280 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (146 300 zł vs 199 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Focus Turnier czy Peugeot 5008.
Ford Focus Turnier vs Peugeot 5008: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Focus Turnier
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Focus Turnier jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 146 300 zł , podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 199 500 zł . Różnica wynosi około 53 197 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2,7 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Ford Focus Turnier, który spala 5 L/100km. To około 2,3 L/100km różnicy.
5008
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma nieco więcej mocy – 325 KM zamiast 280 KM. To różnica około 45 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Focus Turnier jest nieco szybszy – 5,8 s wobec 6,5 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie trochę mocniej – 511 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 91 Nm.
Focus Turnier
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest widocznie lżejszy – 1 413 kg wobec 1 700 kg. Różnica to około 287 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus Turnier oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 635 L wobec 348 L. To różnica około 287 L litrów.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 640 kg wobec 557 kg. Różnica to około 83 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot 5008 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 199 500 zł
Peugeot 5008
Ford Focus Turnier
Peugeot 5008
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Focus Turnier
Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.
szczegóły
Peugeot 5008
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
Ford Focus Turnier
Peugeot 5008
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
146 300 - 204 700 zł
|
Cena
199 500 - 278 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
|
Masa własna
1 700 - 2 344 kg
|
|
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
|
Pojemność bagażnika
348 L
|
|
Długość
4 672 - 4 693 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
|
Szerokość
1 895 mm
|
|
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
523 - 557 kg
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.