Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs Toyota C-HR – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Ford Focus Turnier czy Toyota C-HR lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Koszty i zużycie: Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Focus Turnier ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 146300 zł, podczas gdy Toyota C-HR kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 3031 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota C-HR zużywa 0.80 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Ford Focus Turnier, który spala 5 L. To około 4.20 L różnicy na 100 km.
Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Focus Turnier ma czytelny przewagę – 280 KM zamiast 223 KM. To różnica około 57 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Focus Turnier jest oczywisty szybszy – 5.80 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus Turnier jest oczywisty lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Toyota C-HR kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Przestrzeń i praktyczność: Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest niewielki lżejszy – 1413 kg wobec 1505 kg. Różnica to około 92 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus Turnier oferuje czytelny więcej miejsca – 635 L wobec 447 L. To różnica około 188 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Focus Turnier wypada zauważalny lepiej – do 1653 L, czyli o około 498 L więcej niż Toyota C-HR.
Pod względem ładowności Ford Focus Turnier wypada zauważalny lepiej – 557 kg wobec 425 kg. Różnica to około 132 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Toyota C-HR okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota C-HR to bardziej wszechstronny wybór.
od około 149 300 zł
Toyota C-HR
Ford Focus Turnier
Ford Focus Estate to doskonały wybór dla osób poszukujących praktycznego, a zarazem stylowego kombi. Jego przestronne wnętrze i pojemny bagażnik sprawiają, że idealnie sprawdza się w codziennym użytkowaniu oraz podczas rodzinnych wypraw. Dodatkowo, nowoczesne technologie oraz komfort jazdy czynią go atrakcyjną propozycją na rynku samochodów.
szczegóły
@ focus.fordpresskits.com
@ focus.fordpresskits.com
@ focus.fordpresskits.com
@ focus.fordpresskits.com
Toyota C-HR
Toyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.
szczegóły
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
Ford Focus Turnier
Toyota C-HR
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
146300 - 204700 zł
|
Cena
149300 - 219600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 8 L
|
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1413 - 1563 kg
|
Masa własna
1505 - 1755 kg
|
|
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
|
|
Długość
4672 - 4693 mm
|
Długość
4362 mm
|
|
Szerokość
1825 - 1844 mm
|
Szerokość
1832 mm
|
|
Wysokość
1459 - 1504 mm
|
Wysokość
1558 - 1564 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1653 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1076 - 1155 L
|
|
Ładowność
523 - 557 kg
|
Ładowność
375 - 425 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
Moc KM
140 - 223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
Moc kW
103 - 164 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 2261 cm3
|
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Focus Turnier?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.