Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Puma vs Lynk & Co 01 porównanie
Porównaj moc (168 KM vs 280 KM), bagażnik i cenę (122 600 zł vs 188 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Puma czy Lynk & Co 01.
Ford Puma vs Lynk & Co 01: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Puma
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Puma jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 122 600 zł , podczas gdy Lynk & Co 01 kosztuje 188 900 zł . Różnica wynosi około 66 310 zł.
W spalaniu również widać różnice: Lynk & Co 01 zużywa 0,9 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5,4 L/100km. To około 4,5 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Puma wypada znacznie lepiej: osiąga do 417 km, czyli około 342 km więcej niż Lynk & Co 01.
01
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Lynk & Co 01 ma zauważalnie więcej mocy – 280 KM zamiast 168 KM. To różnica około 112 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Puma jest minimalnie szybszy – 7,4 s wobec 7,7 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lynk & Co 01 ciągnie zdecydowanie mocniej – 535 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 245 Nm.
Puma
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Puma jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 316 kg wobec 1 935 kg. Różnica to około 619 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 523 L wobec 466 L. To różnica około 57 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Puma wypada nieco lepiej – 469 kg wobec 415 kg. Różnica to około 54 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Lynk & Co 01 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 188 900 zł
Lynk & Co 01
Ford Puma
Lynk & Co 01
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Puma
Ford Puma to zgrabny crossover miejski, który łączy dynamiczną sylwetkę z praktycznym i dobrze przemyślanym wnętrzem. Jazda nim daje poczucie zwinności i pewności na drodze, a funkcjonalność oraz ekonomia użytkowania sprawiają, że świetnie sprawdza się na co dzień.
szczegóły
Lynk & Co 01
Lynk & Co 01 to SUV, który od pierwszego spojrzenia kusi miejską nonszalancją i wnętrzem zaprojektowanym pod wygodę oraz bezproblemową łączność ze smartfonem. Jazda nim jest przyjemna i bezpretensjonalna — idealna dla tych, którzy wolą auto z charakterem i skandynawsko‑chińskim luzem zamiast kolejnego „wszyscy tacy sami”.
szczegóły
Ford Puma
Lynk & Co 01
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
122 600 - 186 300 zł
|
Cena
188 900 - 206 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
0,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
404 - 417 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 316 - 1 563 kg
|
Masa własna
1 935 kg
|
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 805 mm
|
Szerokość
1 860 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
415 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
280 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
535 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
206 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Lynk & Co
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.