VS

Ford Puma vs Mazda CX-60 porównanie

Porównaj moc (168 KM vs 327 KM), bagażnik i cenę (122 600 zł vs 223 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Puma czy Mazda CX-60.

Ford Puma vs Mazda CX-60: najważniejsze różnice

Ford Puma

3 (11 Opinie)
oceń
  • istotnie tańszy
  • wyraźnie bardziej większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie bardziej lżejszy
szczegóły

Mazda CX-60

4,7 (8 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej większa moc
  • znacznie bardziej oszczędny
  • widocznie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Puma

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Ford Puma jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 122 600 zł , podczas gdy Mazda CX-60 kosztuje 223 800 zł . Różnica wynosi około 101 256 zł.

W spalaniu również widać różnice: Mazda CX-60 zużywa 3,8 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5,4 L/100km. To około 1,6 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Puma wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 417 km, czyli około 354 km więcej niż Mazda CX-60.

CX-60

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma wyraźnie bardziej więcej mocy327 KM zamiast 168 KM. To różnica około 159 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-60 jest widocznie szybszy – 5,8 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-60 ciągnie znacznie mocniej – 550 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 260 Nm.

Puma

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Puma jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 316 kg wobec 1 890 kg. Różnica to około 574 kg.

Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada wyraźnie lepiej – 612 kg wobec 469 kg. Różnica to około 143 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Mazda CX-60 wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 223 800 zł
CX-60

Mazda CX-60

  • Typ silnika : Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 200 - 327 KM
  • Zużycie L/100km : 3,8 - 5,2 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 63 km
Ford Puma
Mazda CX-60

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Puma

Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.

szczegóły

Mazda CX-60

Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.

szczegóły
Ford Puma
Mazda CX-60

Koszty i Zużycie

Cena
122 600 - 186 300 zł
Cena
223 800 - 297 000 zł
Zużycie L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Zużycie L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Zużycie kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
404 - 417 km
Zasięg elektryczny
63 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 316 - 1 563 kg
Masa własna
1 890 - 2 055 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
570 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 805 mm
Szerokość
1 890 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
367 - 469 kg
Ładowność
581 - 612 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
125 - 168 KM
Moc KM
200 - 327 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
4 - 6
Moc kW
92 - 124 kW
Moc kW
147 - 241 kW
Pojemność silnika
999 cm3
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, A
Klasa efektywności CO2
B, D, E
Marka
Ford
Marka
Mazda
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.