Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs Opel Astra Sports Tourer – Różnice i ceny w porównaniu
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Puma ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127000 zł, podczas gdy Opel Astra Sports Tourer kosztuje 135700 zł. Różnica wynosi około 8742 zł.
W spalaniu również widać różnice: Opel Astra Sports Tourer zużywa 2.30 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5.40 L. To około 3.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13.10 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Opel Astra Sports Tourer, który zużywa 15.60 kWh. Różnica to około 2.50 kWh.
Pod względem zasięgu Opel Astra Sports Tourer wypada minimalny lepiej: osiąga do 413 km, czyli około 37 km więcej niż Ford Puma.
Astra Sports Tourer
@ Opel / Stellantis Media
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Opel Astra Sports Tourer ma oczywisty przewagę – 225 KM zamiast 168 KM. To różnica około 57 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Puma jest ledwo zauważalny szybszy – 7.40 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Astra Sports Tourer jest nieco lepszy – osiąga 235 km/h, podczas gdy Ford Puma kończy na 210 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Opel Astra Sports Tourer ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 360 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Ford Puma jest ledwo zauważalny lżejszy – 1316 kg wobec 1394 kg. Różnica to około 78 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Opel Astra Sports Tourer oferuje lekko więcej miejsca – 597 L wobec 523 L. To różnica około 74 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Opel Astra Sports Tourer wypada czytelny lepiej – do 1634 L, czyli o około 351 L więcej niż Ford Puma.
Pod względem ładowności Opel Astra Sports Tourer wypada ledwo zauważalny lepiej – 497 kg wobec 469 kg. Różnica to około 28 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Opel Astra Sports Tourer jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 135 700 zł
@ Opel / Stellantis Media
Opel Astra Sports Tourer
Ford Puma
Opel Astra Sports Tourer
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Puma
2 (7 Opinie)
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer to praktyczne kombi z tłumnie przyciągającą uwagę sylwetką i rozsądnym podejściem do codziennej wygody. Jeździ pewnie i komfortowo, oferując dużo miejsca na bagaże i mało powodów do narzekania — idealna dla tych, którzy chcą auta do wszystkiego bez przesadnego szpanu.
szczegóły
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Ford Puma
Opel Astra Sports Tourer
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Opel / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
127000 - 186300 zł
|
Cena
135700 - 214200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
2.3 - 6.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 413 km
|
|
Pojemność baterii
43 kWh
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1316 - 1563 kg
|
Masa własna
1394 - 1760 kg
|
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
Pojemność bagażnika
516 - 597 L
|
|
Długość
4186 - 4226 mm
|
Długość
4642 mm
|
|
Szerokość
1805 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1555 mm
|
Wysokość
1443 - 1481 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1553 - 1634 L
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
413 - 497 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
130 - 225 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 11 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 235 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
96 - 165 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
Klasa efektywności CO2
D, E, A, C, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Opel
|
Czy Ford Puma jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.