Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Ford Puma czy Peugeot 3008 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
In the competitive world of crossover SUVs, the Ford Puma and Peugeot 3008 stand out with their captivating design and modern innovations. They each bring unique elements to the table, catering to a broad spectrum of drivers. Let's delve into the finer details to see how these two SUVs compare on the road and in terms of technology.
The Ford Puma is crafted with a smaller, more compact design, sporting dimensions of up to 4226 mm in length, 1805 mm in width, and a height of 1555 mm. It provides a practical yet sporty aesthetic ideal for city navigation and urban lifestyles. The Peugeot 3008, on the other hand, is more pronounced in its physical presence. Measuring 4542 mm long, 1895 mm wide, and 1641 mm high, it offers a more substantial and commanding stance, suitable for those who appreciate an authoritative road presence.
The Ford Puma is versatile, available in both petrol MHEV and electric options. It offers horsepower ranges from 125 HP to 168 HP, with top speeds reaching up to 210 km/h. The Ford Puma acceleration ranges from 9.8 seconds to an impressive 7.4 seconds for 0-100 km/h, catering to both efficiency and thrill-seekers.
Peugeot 3008 steps in with petrol MHEV, plugin hybrid, and fully electric powertrains. It offers a broader power range of 136 HP to 231 HP, and top speeds that reach 220 km/h. The model's diverse powertrain options provide flexibility for both urban and long-distance travel, with its plugin hybrid version notably offering as low as 0.9 L/100 km fuel consumption.
The Puma introduces modern touches such as a Dual-Clutch Automatic and Reduction Gearbox in its electric models, providing smooth transitions and an engaging driving experience. Ford's innovation in hybrid technology is apparent with its variable CO2 efficiency classes, including an all-electric option boasting zero emissions.
Peugeot 3008 excels with its hybrid technology and reduction gearbox in electric versions, emphasizing eco-friendliness with electric ranges up to 698 km. It offers a sophisticated driving experience with its various hybrid engines, reaching an impressive 524 km electric range in some configurations, making it a leader in its class for sustainability and long-distance capability.
Both models accommodate five passengers comfortably. The Ford Puma offers a trunk capacity of up to 523 liters, making it a practical choice for daily commuting with ample storage space. Peugeot’s larger dimensions allow for a trunk capacity of 520 liters, which pairs well with its overall spaciousness, providing a luxurious travel experience.
When comparing the Ford Puma and Peugeot 3008, it ultimately comes down to personal preference and lifestyle needs. The Puma caters to those looking for a nimble, city-friendly SUV with a nod to sporty driving dynamics. The 3008, with its extensive range in powertrains and luxurious space, suits those leaning toward comfort and innovation for longer journeys.
Both vehicles exhibit remarkable advancements in the hybrid and electric vehicle sectors. They stand as exemplars of modern SUV design by combining efficiency, technology, and style in distinct packages tailored for today’s driver.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Puma ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127000 zł, podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 180100 zł. Różnica wynosi około 53154 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 2.40 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5.40 L. To około 3 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13.10 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż Peugeot 3008, który zużywa 16.90 kWh. Różnica to około 3.80 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot 3008 wypada znaczący lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 322 km więcej niż Ford Puma.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma przekonujący przewagę – 325 KM zamiast 168 KM. To różnica około 157 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 3008 jest zauważalny szybszy – 6 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 3008 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Ford Puma kończy na 210 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie decydowany mocniej – 511 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 221 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Puma jest zauważalny lżejszy – 1316 kg wobec 1648 kg. Różnica to około 332 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 523 L wobec 520 L. To różnica około 3 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 3008 wypada lekko lepiej – do 1480 L, czyli o około 197 L więcej niż Ford Puma.
Pod względem ładowności Ford Puma wypada prawie niezauważalny lepiej – 469 kg wobec 467 kg. Różnica to około 2 kg kg.
Peugeot 3008 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot 3008 to bardziej wszechstronny wybór.
@ Peugeot / Stellantis Media
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Peugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
127000 - 186300 zł
|
Cena
180100 - 266600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
|
|
Pojemność baterii
43 kWh
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1316 - 1563 kg
|
Masa własna
1648 - 2266 kg
|
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
|
|
Długość
4186 - 4226 mm
|
Długość
4542 mm
|
|
Szerokość
1805 mm
|
Szerokość
1895 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1555 mm
|
Wysokość
1641 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 - 1480 L
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
432 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España