VS

Ford Ranger vs Skoda Enyaq porównanie

Porównaj moc (281 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (248 300 zł vs 188 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Ranger czy Skoda Enyaq.

Ford Ranger vs Skoda Enyaq: najważniejsze różnice

Ford Ranger

szczegóły

Skoda Enyaq

4,4 (6 Opinie)
oceń
  • wyraźnie tańszy
  • lekko większa moc
  • znacznie większy zasięg elektryczny
  • zdecydowanie szybszy od 0 do 100 km/h
  • w niewielkim stopniu lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Ranger

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Skoda Enyaq jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 188 800 zł , podczas gdy Ford Ranger kosztuje 248 300 zł . Różnica wynosi około 59 405 zł.

Pod względem zasięgu elektrycznego Skoda Enyaq wypada znacznie lepiej: osiąga do 589 km, czyli około 547 km więcej niż Ford Ranger.

Enyaq

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Skoda Enyaq ma lekko więcej mocy – 340 KM zamiast 281 KM. To różnica około 59 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Enyaq jest zdecydowanie szybszy – 5,4 s wobec 8,7 s. Różnica wynosi około 3,3 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Ranger ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 697 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 18 Nm.

Ranger

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Skoda Enyaq jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2 074 kg wobec 2 405 kg. Różnica to około 331 kg.

Pod względem ładowności Ford Ranger wypada istotnie lepiej – 989 kg wobec 526 kg. Różnica to około 463 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Skoda Enyaq wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 188 800 zł
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 190 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 449 - 589 km
szczegóły

Często również porównywane

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq to rodzinny elektryk z prawdziwego zdarzenia: więcej bagażnika, dłuższy zasięg i stabilniejsza jazda na autostradzie, choć swoje gabaryty czuć na ciasnych ulicach. Skoda Elroq wchodzi mu w drogę jako zwinny, tańszy i lżejszy crossover – idealny do miasta i weekendów – ale jeśli często …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Porównuję Audi Q4 e-tron i Skoda Enyaq — dwa popularne elektryczne SUV-y, które często stają w szranki przy wyborze praktycznego auta rodzinnego z napędem elektrycznym. Poniżej znajdziesz rzeczowe zestawienie najważniejszych różnic w zasięgu, komforcie, przestrzeni i kosztach użytkowania, które …
Ford Ranger
Skoda Enyaq

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Ford Ranger

Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.

szczegóły
CAF9EC78-BCC5-44DD-A6CB-AA214C4B486C
A5679221-BE7E-4493-B2BF-37FB664B42A8

Opinie Ford Ranger

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq to przestronny i przemyślany elektryczny SUV, który łączy funkcjonalność znaną z marki z nowoczesnym, spokojnym charakterem jazdy. Wnętrze wyróżnia się praktycznymi rozwiązaniami, wygodnymi materiałami i intuicyjną obsługą, dzięki czemu samochód sprawdza się świetnie na co dzień, zarówno w mieście, jak i podczas dalszych podróży.

szczegóły
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Opinie Skoda Enyaq

4.4 (6 Opinie)
oceń
Delporte
16 maj 2026, 16:33:37

więcej opcji oraz większe możliwości uzyskania rabatów i negocjacji, równie wygodna, lepsza niż Hyundai Ioniq 5 (który wcale nie jest wygodny), niż Toyota bZ4X (wrażenie ciasnoty i mało miejsca), niż Tesla Y Premium (trochę za bardzo high-tech dla mnie, ale poza tym też w porządku), niż Jaecoo 5 (model z niższej półki, komfort bez zarzutu, ale brak opcji i mało technologii), Omoda (mniej wygodna i bardzo mało opcji). Wszystko to pozostaje osobistą opinią, jeździliśmy wymienionymi samochodami i Skoda wydaje się mieć najlepszy stosunek jakości do ceny — dobry komfort, różne opcje i dobry serwis blisko nas.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Alfaknaggen
11 mar 2026, 18:30:11

Przemyślany i praktyczny samochód (85x my2024), który niestety zawodzi z powodu błędów w systemie oraz irytujących systemów wspomagania kierowcy, które przy zwykłej jesiennej lub zimowej pogodzie wyświetlają komunikaty o błędach i ostrzeżenia.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Ford Ranger
Toyota Hilux
VS
Przyglądamy się Fordowi Rangerowi i Toyocie Hilux — dwóm najpopularniejszym pick-upom, które często stają się wyborem między komfortem jazdy a niezawodnością w trudnych warunkach. Poniżej znajdziesz rzeczowe porównanie najważniejszych aspektów: osiągów, komfortu, ładowności i kosztów eksploatacji, …
Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Ranger, czy Isuzu D-Max? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Skoda Enyaq
Tesla Model Y
VS
Porównuję Skodę Enyaq z Teslą Model Y, żeby ustalić, która z nich lepiej odpowiada na potrzeby kierowcy szukającego elektrycznego SUV-a. Skupię się na zasięgu, komforcie, kosztach eksploatacji i praktyczności na co dzień, abyś mógł podjąć świadomą decyzję.
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Porównujemy dwa popularne elektryczne SUV-y: Skoda Enyaq i VW ID.4. Przyjrzymy się zasięgowi, wnętrzu, praktyczności i kosztom użytkowania, żeby pomóc Ci wybrać samochód najlepiej dopasowany do Twoich potrzeb.
Skoda Enyaq
Tesla Model 3
VS
Skoda Enyaq kontra Tesla Model 3: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Ranger
Maxus T60 MAX
VS
Ford Ranger i Maxus T60 MAX w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Porównanie Skody Enyaq i VW ID.7 pokaże, które auto lepiej pasuje do Twojego stylu życia — przestronny SUV czy aerodynamiczna limuzyna. Przeanalizujemy zasięg, komfort, praktyczność i koszty, aby pomóc Ci podjąć świadomy wybór.
Audi Q6 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Audi Q6 e-tron, czy Skoda Enyaq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Ranger
Skoda Enyaq

Koszty i Zużycie
Cena
248 300 - 294 800 zł
Cena
188 800 - 270 600 zł
Zużycie L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
42 km
Zasięg elektryczny
449 - 589 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Pickup
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
4 - 5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
Masa własna
2 074 - 2 284 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 918 mm
Szerokość
1 879 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
845 - 989 kg
Ładowność
449 - 526 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
240 - 281 KM
Moc KM
190 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
600 - 697 Nm
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
-
Moc kW
177 - 207 kW
Moc kW
140 - 250 kW
Pojemność silnika
2 261 - 2 993 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
G, B
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford
Marka
Skoda
Jakie wersje napędu oferuje Ford Ranger?

Ford Ranger jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.