VS

Ford Tourneo Connect vs Mercedes Citan Transporter porównanie

Porównaj moc (150 KM vs 131 KM), bagażnik i cenę (140 100 zł vs 111 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Connect czy Mercedes Citan Transporter.

Ford Tourneo Connect vs Mercedes Citan Transporter: najważniejsze różnice

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Opinie)
oceń
  • nieco większa moc
  • znacznie bardziej oszczędny
  • w niewielkim stopniu szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Mercedes Citan Transporter

  • odczuwalnie tańszy
  • znacznie większy zasięg elektryczny
  • nieco lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tourneo Connect

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Mercedes Citan Transporter jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 400 zł , podczas gdy Ford Tourneo Connect kosztuje 140 100 zł . Różnica wynosi około 28 708 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Connect zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Mercedes Citan Transporter, który spala 5,1 L/100km. To około 4,6 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes Citan Transporter wypada znacznie lepiej: osiąga do 290 km, czyli około 171 km więcej niż Ford Tourneo Connect.

Citan Transporter

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Connect ma nieco więcej mocy150 KM zamiast 131 KM. To różnica około 19 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Tourneo Connect jest w niewielkim stopniu szybszy – 10,1 s wobec 11,7 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Connect ciągnie widocznie mocniej – 350 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 80 Nm.

Tourneo Connect

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Mercedes Citan Transporter jest nieco lżejszy – 1 381 kg wobec 1 542 kg. Różnica to około 161 kg.

Pod względem ładowności Ford Tourneo Connect wypada ledwo lepiej – 818 kg wobec 787 kg. Różnica to około 31 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Tourneo Connect przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 140 100 zł
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Typ silnika : Hybryda plug-in, Benzyna, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 102 - 150 KM
  • Zużycie L/100km : 0,5 - 6,9 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 116 - 119 km
Ford Tourneo Connect
Mercedes Citan Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect to praktyczny i rodzinny van, który łączy wygodę użytkowania z przemyślaną funkcjonalnością i na co dzień czuje się równie dobrze w mieście, co na wyjazdach. Jeśli szukasz auta, które nie udaje sportowca, a za to robi wszystko, czego od niego wymagasz — bez zbędnego bicia piany — to Tourneo Connect zasługuje na poważne spojrzenie.

szczegóły

Mercedes Citan Transporter

Mercedes Citan to sprytny, miejski dostawczak, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli i przy codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze stawia na funkcjonalność i komfort użytkowania, dzięki czemu praca staje się mniej uciążliwa — a przy tym zachowuje prestiż marki z gwiazdą na masce.

szczegóły
Ford Tourneo Connect
Mercedes Citan Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
140 100 - 214 800 zł
Cena
111 400 - 170 900 zł
Zużycie L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Zużycie L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
Zasięg elektryczny
116 - 119 km
Zasięg elektryczny
262 - 290 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
45 kWh
CO2
11 - 164 g/km
CO2
0 - 156 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
54 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
-
Drzwi
4 - 5
Masa własna
1 542 - 1 781 kg
Masa własna
1 381 - 1 939 kg
Pojemność bagażnika
1 213 - 1 720 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
4 498 - 4 922 mm
Szerokość
1 855 mm
Szerokość
1 859 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 819 - 1 830 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
2 900 - 3 620 L
Ładowność
563 - 818 kg
Ładowność
449 - 787 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda plug-in, Benzyna, Diesel
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
102 - 150 KM
Moc KM
95 - 131 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,7 - 13,8 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
132 - 183 km/h
Moment obrotowy
220 - 350 Nm
Moment obrotowy
240 - 270 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
75 - 110 kW
Moc kW
70 - 96 kW
Pojemność silnika
1 498 - 1 968 cm3
Pojemność silnika
1 332 - 1 461 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 021 - 2 024
Klasa efektywności CO2
B, E, F
Klasa efektywności CO2
E, F, D, A
Marka
Ford
Marka
Mercedes-Benz
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.