Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Nissan Primastar Bus porównanie
Porównaj moc (286 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (234 500 zł vs 197 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Nissan Primastar Bus.
Ford Tourneo Custom vs Nissan Primastar Bus: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Custom
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Nissan Primastar Bus jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 197 300 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234 500 zł . Różnica wynosi około 37 159 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4,1 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6,9 L/100km. To około 2,8 L/100km różnicy.
Primastar Bus
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 286 KM zamiast 170 KM. To różnica około 116 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie widocznie mocniej – 630 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Tourneo Custom
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Nissan Primastar Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 8.
Pod względem masy własnej Nissan Primastar Bus jest odczuwalnie lżejszy – 1 952 kg wobec 2 453 kg. Różnica to około 501 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Nissan Primastar Bus wypada istotnie lepiej – do 5 700 L, czyli o około 4 346 L więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod względem ładowności Nissan Primastar Bus wypada nieco lepiej – 1 002 kg wobec 847 kg. Różnica to około 155 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Custom jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 234 500 zł
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Nissan Primastar Bus
Nissan Primastar w wersji Bus to praktyczny i niepozorny sprzymierzeniec dla firm i rodzin, które potrzebują dużo miejsca na pasażerów i bagaż, ale nie chcą przepłacać za prestiż. To solidny, łatwy w eksploatacji van — bez zbędnych luksusów, za to z pewnością, że dowiezie wszystko tam, gdzie trzeba, i nie zaskoczy rachunkiem za serwis.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234 500 - 357 000 zł
|
Cena
197 300 - 324 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,9 - 8,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
49 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
11,8 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
6 - 9
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2 453 - 2 707 kg
|
Masa własna
1 952 - 2 527 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 050 - 5 450 mm
|
Długość
5 080 - 5 480 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 956 mm
|
|
Wysokość
1 958 - 1 959 mm
|
Wysokość
1 935 - 2 040 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 045 - 1 354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4 700 - 5 700 L
|
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Ładowność
543 - 1 002 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2 022 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B, C, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Nissan
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.