Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Nissan Primastar Bus – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (286 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (234500 zł vs 197300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Nissan Primastar Bus.
Tourneo Custom
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Nissan Primastar Bus ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197300 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234500 zł . Różnica wynosi około 37159 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4.10 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6.90 L. To około 2.80 L różnicy na 100 km.
Tourneo Custom
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma przekonujący przewagę – 286 KM zamiast 170 KM. To różnica około 116 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Nissan Primastar Bus jest nieco lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Custom kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie niewielki mocniej – 415 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 35 Nm.
Tourneo Custom
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Nissan Primastar Bus oferuje nieco więcej miejsc – 9 vs 8.
Pod względem masy własnej Nissan Primastar Bus jest wyraźny lżejszy – 1952 kg wobec 2453 kg. Różnica to około 501 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Nissan Primastar Bus wypada znaczący lepiej – do 5700 L, czyli o około 4346 L więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod względem ładowności Nissan Primastar Bus wypada w niewielkim stopniu lepiej – 1002 kg wobec 847 kg. Różnica to około 155 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Custom przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 234 500 zł
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Nissan Primastar Bus
Nissan Primastar w wersji Bus to praktyczny i niepozorny sprzymierzeniec dla firm i rodzin, które potrzebują dużo miejsca na pasażerów i bagaż, ale nie chcą przepłacać za prestiż. To solidny, łatwy w eksploatacji van — bez zbędnych luksusów, za to z pewnością, że dowiezie wszystko tam, gdzie trzeba, i nie zaskoczy rachunkiem za serwis.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234500 - 347600 zł
|
Cena
197300 - 324100 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Zużycie L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
6 - 9
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2453 - 2707 kg
|
Masa własna
1952 - 2527 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1935 - 2040 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4700 - 5700 L
|
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Ładowność
543 - 1002 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Nissan
|
Jakie wersje napędu oferuje Ford Tourneo Custom?
Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.