Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Nissan Primastar Bus – Który samochód to lepszy wybór?
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Nissan Primastar Bus?
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Nissan Primastar Bus ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197300 zł, podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234500 zł. Różnica wynosi około 37159 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4.10 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6.90 L. To około 2.80 L różnicy na 100 km.
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma przekonujący przewagę – 286 KM zamiast 170 KM. To różnica około 116 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Nissan Primastar Bus jest nieco lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Custom kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie niewielki mocniej – 415 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 35 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Nissan Primastar Bus oferuje nieco więcej miejsc – 9 vs 8.
Pod względem masy własnej Nissan Primastar Bus jest wyraźny lżejszy – 1952 kg wobec 2453 kg. Różnica to około 501 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Nissan Primastar Bus wypada znaczący lepiej – do 5700 L, czyli o około 4346 L więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod względem ładowności Nissan Primastar Bus wypada w niewielkim stopniu lepiej – 1002 kg wobec 847 kg. Różnica to około 155 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Nissan Primastar Bus okazał się ledwie z przodu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Nissan Primastar Bus to bardziej wszechstronny wybór.
od około 197 300 zł
Nissan Primastar Bus
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to wszechstronny pojazd, który łączy styl z funkcjonalnością, idealny zarówno na długie podróże, jak i codzienne dojazdy. Jego przestronna kabina i elastyczne opcje konfiguracji wnętrza sprawiają, że jest doskonałym wyborem dla rodzin oraz osób ceniących sobie komfort. Dodatkowo, nowoczesne technologie i rozwiązania zapewniają bezpieczeństwo oraz przyjemność z jazdy, co czyni go atrakcyjnym na rynku.
szczegóły
@ Ford
@ Ford
@ Ford
@ Ford
@ Ford
@ Ford
Nissan Primastar Bus
Primastar Bus to doskonałe rozwiązanie dla firm poszukujących przestronności i komfortu w transporcie ludzi. Jego nowoczesny design i elastyczne wnętrze sprawiają, że jest idealnym wyborem zarówno na długie trasy, jak i codzienne przewozy. Dzięki wysokiej jakości materiałom i wykończeniu, podróżujący mogą cieszyć się nie tylko wygodą, ale także stylowym wnętrzem.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234500 - 347600 zł
|
Cena
197300 - 324100 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Zużycie L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
6 - 9
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2453 - 2707 kg
|
Masa własna
1952 - 2527 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1935 - 2040 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4700 - 5700 L
|
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Ładowność
543 - 1002 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Nissan
|
Jakie wersje napędu oferuje Ford Tourneo Custom?
Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.