Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Porsche Boxster porównanie
Porównaj moc (286 KM vs 500 KM), bagażnik i cenę (271 000 zł vs 697 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Porsche Boxster.
Ford Tourneo Custom vs Porsche Boxster: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Custom
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Tourneo Custom jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 271 000 zł , podczas gdy Porsche Boxster kosztuje 697 100 zł . Różnica wynosi około 426 098 zł.
Boxster
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Porsche Boxster ma znacznie więcej mocy – 500 KM zamiast 286 KM. To różnica około 214 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie wyraźnie mocniej – 630 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 180 Nm.
Tourneo Custom
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 2.
Pod względem masy własnej Porsche Boxster jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 485 kg wobec 2 660 kg. Różnica to około 1 175 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 819 L wobec 122 L. To różnica około 697 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada zdecydowanie lepiej – 690 kg wobec 270 kg. Różnica to około 420 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Custom jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 271 000 zł
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Porsche Boxster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Porsche Boxster
Boxster to kabriolet, który łączy rasowe prowadzenie z codzienną użytecznością, serwując kierowcy uśmiech na każdej krętej drodze. Wnętrze jest dopracowane i ergonomiczne, a jazda nim to czysta przyjemność — idealny wybór dla tych, którzy chcą sportowych emocji bez zbędnego teatralnego blichtru.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Porsche Boxster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271 000 - 357 000 zł
|
Cena
697 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
12,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
310 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
288 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 660 - 2 707 kg
|
Masa własna
1 485 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
122 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 418 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 822 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 252 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
620 - 690 kg
|
Ładowność
270 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
218 - 286 KM
|
Moc KM
500 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
308 km/h
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
160 - 210 kW
|
Moc kW
368 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Porsche
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.