VS

Ford Transit Connect vs Renault Trafic Transporter porównanie

Porównaj moc (150 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (137 000 zł vs 170 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Connect czy Renault Trafic Transporter.

Ford Transit Connect vs Renault Trafic Transporter: najważniejsze różnice

Ford Transit Connect

  • zauważalnie tańszy
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
  • zauważalnie lżejszy

Renault Trafic Transporter

  • nieco większa moc
  • istotnie większy zasięg elektryczny
  • minimalnie szybszy od 0 do 100 km/h

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Transit Connect

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Ford Transit Connect jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 137 000 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170 200 zł . Różnica wynosi około 33 197 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Connect zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,6 L/100km. To około 6,1 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Trafic Transporter wypada istotnie lepiej: osiąga do 318 km, czyli około 200 km więcej niż Ford Transit Connect.

Trafic Transporter

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma nieco więcej mocy170 KM zamiast 150 KM. To różnica około 20 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest minimalnie szybszy – 10,8 s wobec 11,4 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Ford Transit Connect jest prawie niezauważalnie szybszy – osiąga 186 km/h, podczas gdy Renault Trafic Transporter kończy na 174 km/h. Różnica to około 12 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie niewiele mocniej – 380 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 30 Nm.

Transit Connect

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.

Pod względem masy własnej Ford Transit Connect jest zauważalnie lżejszy – 1 477 kg wobec 1 848 kg. Różnica to około 371 kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada istotnie lepiej – do 8 900 L, czyli o około 5 200 L więcej niż Ford Transit Connect.

Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada zauważalnie lepiej – 1 222 kg wobec 792 kg. Różnica to około 430 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Transit Connect dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 137 000 zł
Transit Connect

Ford Transit Connect

  • Typ silnika : Diesel, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 102 - 150 KM
  • Zużycie L/100km : 0,5 - 5,8 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 118 km
Ford Transit Connect
Renault Trafic Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Transit Connect

Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.

szczegóły

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.

szczegóły
Ford Transit Connect
Renault Trafic Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
137 000 - 212 500 zł
Cena
170 200 - 222 700 zł
Zużycie L/100km
0,5 - 5,8 L/100km
Zużycie L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
118 km
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
Pojemność baterii
19,7 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
11 - 153 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
Pojemność zbiornika paliwa
80 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
2 - 5
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
4
Drzwi
4
Masa własna
1 477 - 1 866 kg
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
4 500 - 4 868 mm
Długość
5 080 - 5 480 mm
Szerokość
1 855 mm
Szerokość
1 956 mm
Wysokość
1 856 - 1 860 mm
Wysokość
1 967 - 2 509 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 500 - 3 700 L
Maksymalna pojemność bagażnika
3 300 - 8 900 L
Ładowność
602 - 792 kg
Ładowność
848 - 1 222 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
102 - 150 KM
Moc KM
110 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,4 - 13,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
Maksymalna prędkość
110 - 174 km/h
Moment obrotowy
280 - 350 Nm
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
75 - 110 kW
Moc kW
81 - 125 kW
Pojemność silnika
1 498 - 1 968 cm3
Pojemność silnika
1 997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 022 - 2 025
Klasa efektywności CO2
E, B
Klasa efektywności CO2
F, G, A
Marka
Ford
Marka
Renault
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.