Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Courier vs Peugeot Rifter – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (136 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (97000 zł vs 122100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Courier czy Peugeot Rifter.
Transit Courier
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Courier ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 97000 zł , podczas gdy Peugeot Rifter kosztuje 122100 zł . Różnica wynosi około 25105 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Courier zużywa 5.10 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż Peugeot Rifter, który spala 5.60 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Courier: z wynikiem 17.10 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Peugeot Rifter, który zużywa 18.30 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot Rifter wypada trochę lepiej: osiąga do 339 km, czyli około 46 km więcej niż Ford Transit Courier.
Rifter
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Oba modele oferują taką samą moc – 136 KM KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Rifter ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 300 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Transit Courier
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest wyraźny lżejszy – 1230 kg wobec 1561 kg. Różnica to około 331 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Rifter wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 3500 L, czyli o około 600 L więcej niż Ford Transit Courier.
Pod względem ładowności Peugeot Rifter wypada trochę lepiej – 814 kg wobec 710 kg. Różnica to około 104 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot Rifter ma tylko małą przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Courier
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 122 100 zł
Peugeot Rifter
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Peugeot Rifter
4.7 (1 Opinie)
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
Ford Transit Courier
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
97000 - 159600 zł
|
Cena
122100 - 187400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.1 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.10 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
293 km
|
Zasięg elektryczny
328 - 339 km
|
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
3 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1230 - 1549 kg
|
Masa własna
1561 - 1941 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
|
|
Długość
4337 - 4344 mm
|
Długość
4405 - 4755 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1819 - 1839 mm
|
Wysokość
1818 - 1837 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2400 - 2900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3000 - 3500 L
|
|
Ładowność
529 - 710 kg
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1499 cm3
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, A, F
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Transit Courier?
Ford Transit Courier jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.