Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Transit Courier vs Peugeot Rifter porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 130 KM), bagażnik i cenę (105 900 zł vs 117 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Courier czy Peugeot Rifter.
Ford Transit Courier vs Peugeot Rifter: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Transit Courier
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Transit Courier jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 105 900 zł , podczas gdy Peugeot Rifter kosztuje 117 200 zł . Różnica wynosi około 11 298 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Courier zużywa 5,3 L/100km i jest tym samym ledwo oszczędniejszy niż Peugeot Rifter, który spala 5,4 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.
Rifter
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Courier ma minimalnie więcej mocy – 136 KM zamiast 130 KM. To różnica około 6 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Rifter ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 300 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Transit Courier
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest niewiele lżejszy – 1 378 kg wobec 1 498 kg. Różnica to około 120 kg.
Pod względem ładowności Peugeot Rifter wypada w niewielkim stopniu lepiej – 814 kg wobec 701 kg. Różnica to około 113 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Transit Courier przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 105 900 zł
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Peugeot Rifter
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
Ford Transit Courier
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105 900 - 163 300 zł
|
Cena
117 200 - 154 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
325 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 378 - 1 549 kg
|
Masa własna
1 498 - 1 694 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
529 - 701 kg
|
Ładowność
518 - 814 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
102 - 130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
75 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1 499 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F, A
|
Klasa efektywności CO2
E, F
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.