Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Courier vs Renault Trafic Transporter – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (136 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (97000 zł vs 170200 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Courier czy Renault Trafic Transporter.
Transit Courier
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Courier ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 97000 zł, podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł. Różnica wynosi około 73185 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Courier zużywa 5.10 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6.60 L. To około 1.50 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Courier: z wynikiem 17.10 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż Renault Trafic Transporter, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 4.10 kWh.
Pod względem zasięgu Renault Trafic Transporter wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 318 km, czyli około 25 km więcej niż Ford Transit Courier.
Transit Courier
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma lekko przewagę – 170 KM zamiast 136 KM. To różnica około 34 KM KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie oczywisty mocniej – 380 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 90 Nm.
Transit Courier
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje nieco więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest wyraźny lżejszy – 1230 kg wobec 1848 kg. Różnica to około 618 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada decydowany lepiej – do 8900 L, czyli o około 6000 L więcej niż Ford Transit Courier.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada znaczący lepiej – 1222 kg wobec 710 kg. Różnica to około 512 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Renault Trafic Transporter jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 170 200 zł
Renault Trafic Transporter
Ford Transit Courier
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Ford Transit Courier
Renault Trafic Transporter
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
97000 - 159600 zł
|
Cena
170200 - 222700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.1 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.10 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
293 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
3 - 5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1230 - 1549 kg
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4337 - 4344 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1819 - 1839 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2400 - 2900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
|
Ładowność
529 - 710 kg
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1499 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, A, F
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Transit Courier?
Ford Transit Courier jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.