Porównaj moc (286 KM vs 830 KM), bagażnik i cenę (254 600 zł vs 1 735 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Custom Transporter czy Ferrari 12Cilindri Coupe.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Custom Transporter jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 254 600 zł , podczas gdy Ferrari 12Cilindri Coupe kosztuje 1 735 200 zł . Różnica wynosi około 1 480 599 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ferrari 12Cilindri Coupe ma znacznie więcej mocy – 830 KM zamiast 286 KM. To różnica około 544 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari 12Cilindri Coupe ciągnie ledwo mocniej – 678 Nm wobec 630 Nm. Różnica to około 48 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 2.
Ford Transit Custom Transporter jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.
szczegółyFerrari 12Cilindri Coupe to samochód, który już wyglądem obiecuje show — agresywne linie i charakterystyczne brzmienie sprawią, że nie przejdziesz obok niego obojętnie. Za kierownicą czujesz sportową precyzję i włoski temperament, a do tego dostajesz kawał stylu i statusu — oczywiście z lekkim uśmiechem w stronę portfela.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
254 600 - 396 500 zł
|
Cena
1 735 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
15,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
92 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 560 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
270 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 733 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 980 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 292 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
830 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
678 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
12
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
611 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
6 496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Ferrari
|