Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Transporter vs VW ID. Buzz Bus – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Transit Custom Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Transit Custom Transporter ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 185800 zł, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 33795 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Bus: z wynikiem 19 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Ford Transit Custom Transporter, który zużywa 22.40 kWh. Różnica to około 3.40 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID. Buzz Bus wypada czytelny lepiej: osiąga do 485 km, czyli około 158 km więcej niż Ford Transit Custom Transporter.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma lekko przewagę – 340 KM zamiast 286 KM. To różnica około 54 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus jest decydowany szybszy – 6.10 s wobec 13.40 s. Różnica wynosi około 7.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW ID. Buzz Bus jest niewielki lepszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kończy na 150 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie oczywisty mocniej – 679 Nm wobec 415 Nm. Różnica to około 264 Nm.
Transit Custom Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Transporter oferuje lekko więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Transit Custom Transporter jest wyraźny lżejszy – 1893 kg wobec 2400 kg. Różnica to około 507 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Custom Transporter wypada przekonujący lepiej – do 6800 L, czyli o około 4595 L więcej niż VW ID. Buzz Bus.
Pod względem ładowności Ford Transit Custom Transporter wypada wyraźny lepiej – 1332 kg wobec 600 kg. Różnica to około 732 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
VW ID. Buzz Bus okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW ID. Buzz Bus to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Transit Custom Transporter
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 219 600 zł
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
Ford Transit Custom Transporter
Ford Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Ford Transit Custom Transporter
VW ID. Buzz Bus
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
185800 - 364600 zł
|
Cena
219600 - 329100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
315 - 327 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1893 - 2122 kg
|
Masa własna
2400 - 2780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
1121 - 1340 L
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4712 - 4962 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1924 - 1927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5800 - 6800 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2205 L
|
|
Ładowność
802 - 1332 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Transit Custom Transporter?
Ford Transit Custom Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.