Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Transit Custom Transporter czy VW Transporter Bus?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Custom Transporter ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 185800 zł, podczas gdy VW Transporter Bus kosztuje 212600 zł. Różnica wynosi około 26735 zł.
Zużycie energii jest zbliżone – 22.40 kWh na 100 km.
Pod względem zasięgu Ford Transit Custom Transporter wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 327 km, czyli około 3 km więcej niż VW Transporter Bus.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Oba modele oferują taką samą moc – 286 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Transporter Bus jest wyraźny szybszy – 7.40 s wobec 13.40 s. Różnica wynosi około 6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW Transporter Bus jest oczywisty lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kończy na 150 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 415 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje oczywisty więcej miejsc – 8 vs 6.
Pod względem masy własnej Ford Transit Custom Transporter jest minimalny lżejszy – 1893 kg wobec 1998 kg. Różnica to około 105 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Custom Transporter wypada wyraźny lepiej – do 6800 L, czyli o około 2795 L więcej niż VW Transporter Bus.
Pod względem ładowności Ford Transit Custom Transporter wypada lekko lepiej – 1332 kg wobec 1143 kg. Różnica to około 189 kg kg.
Podsumowując, VW Transporter Bus jest prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.
szczegółyTransporter to solidny, uniwersalny bus dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności — sprawdza się równie dobrze w roli firmowego narzędzia, co rodzinnego kombi na dłuższe wyprawy. Jego prosta, przemyślana konstrukcja daje poczucie trwałości i praktyczności, a prowadzi się bardziej jak duży samochód osobowy niż stary furgon — czyli robi robotę bez zbędnego gadania.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
185800 - 364600 zł
|
Cena
212600 - 436000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.8 - 9.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
315 - 327 km
|
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
4 - 8
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1893 - 2122 kg
|
Masa własna
1998 - 2620 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4973 - 5450 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1941 - 2032 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1907 - 1997 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5800 - 6800 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3672 - 4005 L
|
|
Ładowność
802 - 1332 kg
|
Ładowność
330 - 1143 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
|
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|
Ford Transit Custom Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.