Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Ford Transit Transporter czy Isuzu D-Max lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Isuzu D-Max ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy Ford Transit Transporter kosztuje 204700 zł. Różnica wynosi około 28988 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Transporter zużywa 7.90 L i jest tym samym w niewielkim stopniu oszczędniejszy niż Isuzu D-Max, który spala 8.70 L. To około 0.80 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Transporter ma zauważalny przewagę – 269 KM zamiast 163 KM. To różnica około 106 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Isuzu D-Max jest wyraźny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Ford Transit Transporter kończy na 120 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Transporter ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 430 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Transporter oferuje lekko więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Isuzu D-Max jest minimalny lżejszy – 1905 kg wobec 2074 kg. Różnica to około 169 kg kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Transporter wypada znaczący lepiej – 2607 kg wobec 1095 kg. Różnica to około 1512 kg kg.
Ford Transit Transporter okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Transit Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Transit Transporter to niezawodny i przestronny samochód dostawczy, idealny dla przedsiębiorców potrzebujących funkcjonalności oraz mobilności. Jego nowoczesne wnętrze zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom, co czyni go doskonałym wyborem na długie trasy. Dzięki elastycznym rozwiązaniom w zakresie ładowności, Transit Transporter skutecznie dostosowuje się do różnorodnych potrzeb biznesowych.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
204700 - 354100 zł
|
Cena
175700 - 256900 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.9 - 10.3 L
|
Zużycie L/100km
8.7 - 9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
21.3 - 32 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
247 - 317 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
68 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 270 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
76 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
2 - 4
|
|
Masa własna
2074 - 2765 kg
|
Masa własna
1905 - 2110 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5531 - 6704 mm
|
Długość
5280 - 5320 mm
|
|
Szerokość
2059 mm
|
Szerokość
1810 - 1870 mm
|
|
Wysokość
2530 - 2778 mm
|
Wysokość
1770 - 1790 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
9300 - 14100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
735 - 2607 kg
|
Ładowność
990 - 1095 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
105 - 269 KM
|
Moc KM
163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.60 s
|
|
Maksymalna prędkość
120 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 430 Nm
|
Moment obrotowy
360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
77 - 198 kW
|
Moc kW
120 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 cm3
|
Pojemność silnika
1898 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2019 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Isuzu
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.