Model Hyundai Staria (Bus) jest wyposażony w silnik Pełna Hybryda i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Renault Trafic Transporter (Van) ma silnik Diesel albo Elektryczny i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Hyundai Staria oferuje 831 L, natomiast Renault Trafic Transporter zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 225 KM w Hyundai Staria czy 170 KM w Renault Trafic Transporter będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 7.60 L vs 21.30 kWh6.70 L. Pod względem ceny, Hyundai Staria zaczyna się od 217400 zł, a Renault Trafic Transporter jest dostępny od 170200 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
In a face-off between the Hyundai Staria and the Renault Trafic, the Staria shines with its futuristic design and versatile interior, making it a strong contender for modern adventurers and families alike. Offering a smoother ride, the Staria integrates advanced tech features that elevate the driving experience, unlike the more utilitarian yet robust Renault Trafic, which remains a reliable workhorse with impressive cargo capabilities and efficiency. Both vehicles cater to distinct needs, but the Staria's progressive approach might attract those looking for style coupled with functionality.
Hyundai Staria to nowoczesny van, który łączy w sobie innowacyjny design z niezwykłą funkcjonalnością. Jego przestronne wnętrze oraz zaawansowane systemy multimedialne sprawiają, że każdy podróżujący czuje się komfortowo i komfortowo. To idealny wybór dla rodzin oraz osób poszukujących eleganckiego, a zarazem praktycznego pojazdu.
szczegółyRenault Trafic Transporter to idealny wybór dla firm poszukujących przestronnego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Dzięki swojemu przemyślanemu designowi i elastyczności, doskonale sprawdza się w codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze pojazdu zapewnia komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, co czyni go idealnym partnerem do pracy.
szczegółyThe automotive landscape is witnessing a fascinating evolution in the MPV (Multi-Purpose Vehicle) segment, and two names that consistently emerge in discussions are the Hyundai Staria and the Renault Trafic Transporter. Both vehicles offer compelling features, multiple configurations, and the promise of a versatile driving experience. Let’s dive deeper into their technical aspects and innovations to uncover what sets them apart.
The Hyundai Staria offers a versatile engine palette with diesel and full hybrid options. It boasts power outputs ranging from 177 HP to an impressive 225 HP with a torque of up to 430 Nm. This flexibility means potential clients can choose an all-wheel or front-wheel drive system that best suits their needs. The Staria also features an automatic transmission, ensuring a smooth driving experience with its state-of-the-art automatic gearbox.
In contrast, the Renault Trafic Transporter offers both diesel and electric engine options, displaying power outputs from 110 HP to 170 HP. The Trafic offers two transmission options: a manual gearbox for those who prefer a more engaged driving experience and a dual-clutch automatic for comfort and efficiency. Front-wheel drive is standard across its models, emphasizing stability and control.
Fuel consumption is a vital aspect of any purchasing decision, and here, the Hyundai Staria shows competitive efficiency with consumption figures ranging from 7.6 to 8.9 L/100km. The Renault Trafic, with its diesel engines, manages to clock in at an impressive 6.7 to 7.8 L/100km. In its electric variant, Trafic offers a notable range of up to 292 km on a single charge, leading it to boast a CO2 efficiency class of 'A', compared to the Staria's less favorable ‘F’ or ‘G’ ratings.
Both vehicles offer different seating configurations catering to varied needs. Hyundai’s Staria can be configured to seat 7 to 9 passengers, making it suitable for larger families or group travels. It delivers reasonable cargo capacity with a trunk capacity of up to 831 liters.
The Renault Trafic, on the other hand, is designed primarily as a cargo van, with options for seating 2 to 6 passengers. It is slightly more compact in length at 5080 to 5480 mm, depending on the configuration, yet offers a remarkably higher payload capacity of up to 1185 kg – making it perfect for transporting goods or as a business fleet vehicle.
The Hyundai Staria presents a modern look with dimensions measuring 5253 mm in length, 1997 mm in width, and 1990 mm in height, giving it a sturdy road presence. The Renault Trafic, while narrower at 1956 mm, offers slightly varied exterior heights from 1967 mm to a towering 2509 mm depending on the model, lending it adaptability in different commercial scenarios.
If your primary need is versatility and an avant-garde design suitable for both personal and small group travel, the Hyundai Staria stands out with its futuristic features and multiple drive configurations. Alternatively, if your needs are more aligned with commercial purposes, the Renault Trafic, with its varied cargo capacities and efficient diesel and electric engines, should be your go-to choice.
Ultimately, both vehicles maintain their unique strengths. Hyundai’s Staria is the epitome of stylish utility, while Renault’s Trafic is an emblem of reliable and flexible transportation for business purposes. Your choice depends on balancing these factors with your specific requirements and preferences.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
217400 - 259000 zł
|
Cena
170200 - 269200 zł
|
Zużycie L/100km
7.60 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.8 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
289 - 292 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
172 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
65 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
7 - 9
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
Masa własna
2275 - 2345 kg
|
Masa własna
1885 - 2058 kg
|
Pojemność bagażnika
117 - 831 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
5253 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Szerokość
1997 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Wysokość
1990 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
Ładowność
605 - 775 kg
|
Ładowność
878 - 1185 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
225 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.20 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Maksymalna prędkość
167 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 178 km/h
|
Moment obrotowy
367 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
165 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Pojemność silnika
1598 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Klasa efektywności CO2
F
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Renault
|
W świecie motoryzacji, gdzie innowacje i nowoczesne technologie odgrywają kluczową rolę, Hyundai Staria jest jednym z najbardziej interesujących modeli, które przyciągają uwagę zarówno profesjonalistów, jak i pasjonatów motoryzacji. Model ten, który zadebiutował w 2021 roku, łączy w sobie funkcjonalność, komfort oraz nowoczesny design, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin, podróżników oraz osób poszukujących przestronnego pojazdu.
Hyundai Staria wyróżnia się nowoczesnym i futurystycznym wyglądem, który zdecydowanie przyciąga wzrok na drodze. Jego kształty są aerodynamiczne, a duża przestronność wnętrza zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Model dostępny jest w wersjach dla 7 i 9 osób, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla większych rodzin lub grup podróżniczych.
Pod maską Starii znajdziemy silnik diesla o pojemności 2.2 CRDi, generujący moc 177 KM oraz moment obrotowy wynoszący 430 Nm. Do wyboru są dwie opcje napędu: na przednie koła oraz na wszystkie koła, co zapewnia znakomitą przyczepność i stabilność jazdy w różnych warunkach drogowych. Staria osiąga prędkość maksymalną 180-185 km/h, co w połączeniu z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 12.4 - 13.5 sekundy stawia ją w czołówce pojazdów dostawczych i rodzinnych.
W erze rosnącej troski o środowisko, Hyundai Staria wyróżnia się efektywnością spalania. Wersje Starii z napędem na przednie koła osiągają średnie zużycie paliwa wynoszące 8.5 L/100km, podczas gdy wersje z napędem na wszystkie koła zużywają 8.9 L/100km. Wysoka klasa efektywności CO2 (klasa G) sprawia, że Staria spełnia normy emisji spalin, korzystając przy tym z nowoczesnych technologii.
Hyundai Staria to nie tylko przestrzeń, ale także nowoczesne technologie, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo. Pojazd wyposażony jest w szereg rozwiązań, takich jak system multimedialny z dużym ekranem dotykowym, asystent pasa ruchu, system monitorowania martwego pola czy zaawansowany system nawigacji GPS. Dzięki tym innowacjom, podróżowanie Starią staje się przyjemnością i zapewnia dodatkowe poczucie bezpieczeństwa.
Hyundai Staria to pojazd, który łączy w sobie nowoczesny design, wydajność oraz komfort. Dzięki dyspozycyjności zarówno wersji z napędem na przednie, jak i wszystkie koła, a także innowacyjnym technologiom, Staria staje się uniwersalnym wyborem dla osób szukających praktycznego i stylowego samochodu. Bez względu na to, czy planujesz długie podróże z rodziną, czy potrzebujesz przestronnej furgonetki do transportu, Staria z pewnością spełni Twoje oczekiwania.
Renault Trafic Transporter to samochód dostawczy, który już od lat zdobywa uznanie wśród przedsiębiorców i specjalistów z branży transportowej. Świetnie sprawdza się zarówno w codziennych zadań związanych z przewozem towarów, jak i w bardziej wymagających warunkach. Innowacyjne rozwiązania technologiczne i przemyślana konstrukcja sprawiają, że Trafic Transporter to wybór, który z pewnością zadowoli każdego użytkownika.
Model dostępny jest w różnych wariantach silnikowych, które dostosowane są do zróżnicowanych potrzeb użytkowników. W aktualnej ofercie znajdują się silniki diesla Blue dCi o mocach 110, 130, 150 oraz 170 KM, co pozwala na optymalizację osiągów i zużycia paliwa. Na przykład, wersja 2,8t Blue dCi 110 z manualną skrzynią biegów pozwala na zużycie paliwa na poziomie 6.8 l/100 km, co jest imponującym wynikiem w segmencie dostawczaków.
Renault Trafic Transporter wprowadza na rynek także nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak system multimedialny z funkcją nawigacji i łączności Bluetooth. Możliwość integracji z urządzeniami mobilnymi oraz intuicyjna obsługa sprawiają, że prowadzenie tego modelu staje się przyjemnością, a nie tylko obowiązkiem. Dodatkowo, Trafic Transporter oferuje również zróżnicowane opcje dla kierowców, w tym asystenta parkowania oraz różnorodne systemy bezpieczeństwa, takie jak kontrola trakcji czy system stabilizacji toru jazdy.
Wnętrze Renault Trafic Transporter zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i użyteczności. Przestronny kokpit zapewnia wygodę długich przejazdów, a miejsca do przechowywania zostały starannie rozmieszczone, aby maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń. Samochód pomieści do trzech osób, co czyni go idealnym wyborem dla ekip roboczych.
W ofercie znajdują się także elektryczne wersje modelu, takie jak Trafic Kastenwagen E-Tech Electric, które posiadają zasięg do 292 km na jednym ładowaniu. Te innowacyjne opcje nie tylko zmniejszają emisję spalin, ale również obniżają koszty użytkowania pojazdu, co jest istotne dla firm dbających o ekologię i efektywność ekonomiczną.
Renault Trafic Transporter to propozycja, która łączy w sobie nowoczesny design, innowacyjne technologie oraz przestronność, które sprawiają, że jest to jeden z liderów w segmencie pojazdów dostawczych. Niezależnie od wybranego wariantu, każdy użytkownik może być pewny, że Trafic Transporter sprosta jego oczekiwaniom, oferując wygodę oraz oszczędność, z której korzystać może przez lata.
Dostępny jako Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.