VS

Isuzu D-Max VS Maxus eTERRON 9 – Porównanie danych technicznych, wydajności i ceny

Który model będzie lepszym wyborem – Isuzu D-Max czy Maxus eTERRON 9? Porównujemy osiągi (163 KM vs 442 KM), pojemność bagażnika ( vs ), zużycie energii/paliwa (8.70 L vs 26.70 kWh) oraz cenę (175700 zł vs 329300 zł).
Sprawdź, który samochód lepiej spełni Twoje oczekiwania!

Model Isuzu D-Max (Pickup) jest wyposażony w silnik Diesel i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Maxus eTERRON 9 (Pickup) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Isuzu D-Max oferuje , natomiast Maxus eTERRON 9 zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 163 KM w Isuzu D-Max czy 442 KM w Maxus eTERRON 9 będzie dla Ciebie lepszy.

Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 8.70 L vs 26.70 kWh. Pod względem ceny, Isuzu D-Max zaczyna się od 175700 zł, a Maxus eTERRON 9 jest dostępny od 329300 zł.

Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max to pojazd, który łączy w sobie niezawodność i wszechstronność, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla klientów indywidualnych, jak i dla firm. Dzięki swojej solidnej konstrukcji i przestronnej kabinie, D-Max sprawdza się doskonale w trudnych warunkach terenowych, zapewniając komfort i komfortową jazdę. To auto, które nie tylko zaspokaja potrzeby w codziennych zadaniach, ale także przyciąga uwagę swoją nowoczesną stylistyką.

szczegóły

Maxus eTERRON 9

The eTERRON 9 stands out with its striking design and innovative features, making it a compelling choice for eco-conscious drivers. Its spacious interior and advanced technology provide a seamless driving experience that prioritizes both comfort and connectivity. With impressive efficiency and an array of smart capabilities, the eTERRON 9 is redefining what modern electric vehicles can offer.

szczegóły
Isuzu D-Max
Maxus eTERRON 9

Koszty i Zużycie

Cena
175700 - 256900 zł
Cena
329300 - 342300 zł
Zużycie L/100km
8.7 - 9 L
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
26.70 kWh
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
430 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
228 - 235 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
76 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Pickup
Typ nadwozia
Pickup
Miejsca siedzące
2 - 5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
2 - 4
Drzwi
4
Masa własna
1905 - 2110 kg
Masa własna
2925 - 2955 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
5280 - 5320 mm
Długość
5500 mm
Szerokość
1810 - 1870 mm
Szerokość
1997 mm
Wysokość
1770 - 1790 mm
Wysokość
1860 mm
Ładowność
990 - 1095 kg
Ładowność
545 - 575 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Diesel
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
163 KM
Moc KM
442 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
12.60 s
Przyspieszenie 0-100km/h
5.80 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Maksymalna prędkość
190 km/h
Moment obrotowy
360 Nm
Moment obrotowy
700 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
120 kW
Moc kW
325 kW
Pojemność silnika
1898 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
G
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Isuzu
Marka
Maxus

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max to jedno z najpopularniejszych aut w segmencie pickupów, które łączy w sobie siłę, wydajność i nowoczesne technologie. Model ten cieszy się uznaniem wśród kierowców, którzy oczekują nie tylko niezawodności, ale również komfortu podczas codziennej eksploatacji.

Wydajność i osiągi

Isuzu D-Max dostępny jest w kilku wersjach, w tym zarówno z napędem na tylną oś, jak i na wszystkie koła. Wszystkie modele napędza ten sam, ekonomiczny silnik Diesla o pojemności 1,9 litra, osiągający moc 163 KM oraz moment obrotowy wynoszący 360 Nm. Dzięki tej jednostce napędowej, pickup oferuje zadowalające osiągi, a czas przyspieszenia 0-100 km/h wynosi tylko 12,6 sekundy.

Średnie zużycie paliwa w modelach napędzanych na wszystkie koła waha się od 8,2 do 9,2 litra na 100 km, co czyni D-Max atrakcyjną propozycją w swojej klasie, szczególnie dla tych, którzy często poruszają się w trudnych warunkach terenowych.

Nowoczesne rozwiązania techniczne

D-Max został wyposażony w szereg innowacji, które poprawiają zarówno komfort jazdy, jak i bezpieczeństwo. W zastosowanej technologii należą m.in. systemy wspomagające kierowcę, takie jak system monitorowania martwego pola, asystent parkowania oraz zaawansowany system kontroli trakcji.

Wnętrze pojazdu także zasługuje na uwagę. Ergonomiczne fotele, nowoczesny zestaw wskaźników oraz system multimedialny z dotykowym ekranem 7 cali zapewniają wygodę oraz rozrywkę nawet podczas długich podróży. Dodatkowo, przestronność kabiny zagwarantuje komfort dla wszystkich pasażerów.

Praktyczność i ładowność

Isuzu D-Max to nie tylko auto do codziennego użytku, ale także idealny partner do pracy. Dzięki dużej ładowności (w zależności od wersji, do 1130 kg), doskonale nadaje się do transportu różnego rodzaju ładunków. Zastosowana płaską platformę ładunkową oraz możliwość rozłożenia tylnej kanapy w wersji Double Cab zwiększa wszechstronność pojazdu.

Podsumowanie

Isuzu D-Max to wyjątkowy pickup, który łączy w sobie siłę, znaleźć można nie tylko w wersji z manualną skrzynią biegów, ale również z automatyczną, co sprawia, że każdy kierowca znajdzie model idealny dla siebie. Wysoka jakość wykonania, innowacyjne technologie i znakomite właściwości jezdne sprawiają, że D-Max z pewnością zaspokoi oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów.

Maxus eTERRON 9

The automotive industry is witnessing a remarkable transformation as electric vehicles (EVs) become more mainstream. One of the standout entrants in this rapidly evolving marketplace is the Maxus eTERRON 9, an electric pickup that combines cutting-edge technology, impressive performance metrics, and an appealing design. This model, tailored for modern consumers and businesses alike, is revolutionizing the way we view utility in an EV format.

Stunning Performance Metrics

The eTERRON 9 is a powerhouse of performance, boasting an impressive 442 horsepower generated by its electric engine. This output allows for exhilarating acceleration, enabling it to go from 0 to 100 km/h in just 5.8 seconds. The automatic transmission paired with the all-wheel-drive system ensures a smooth and dynamic driving experience, making it as adept at navigating city streets as it is on rugged terrain.

Innovative Efficiency

In a world increasingly focused on sustainability, the Maxus eTERRON 9 stands out with its impressive efficiency, consuming only 26.7 kWh per 100 km. This efficiency does not come at the cost of range; the eTERRON 9 is capable of covering up to 430 km on a single charge, making it suitable for both daily commutes and longer journeys. Its CO2 efficiency class of A further highlights its commitment to reducing emissions, with a remarkable 0 g/km CO2 output, ensuring environmentally conscious driving.

Design and Practicality

The exterior dimensions of the eTERRON 9 are quite grand, measuring 5500 mm in length, 1997 mm in width, and 1860 mm in height. This gives the pickup a commanding presence on the road, while also offering a spacious interior. With a seating capacity for five, the cabin is designed for comfort and utility, ensuring that passengers enjoy ample space even on longer trips. The eTERRON 9 also features four doors, thereby maximizing accessibility for all occupants.

Payload and Versatility

One of the eTERRON 9’s standout features is its impressive payload capacity, ranging from 545 to 575 kg, depending on the specification. This makes it an ideal choice for businesses needing a reliable vehicle for transporting goods, as well as for outdoor enthusiasts looking to carry extra gear on their adventures. The combination of electric power and significant payload capacity means that the eTERRON 9 doesn't just perform well—it adapts to a variety of practical situations.

Technological Innovations

The technological suite in the Maxus eTERRON 9 is nothing short of revolutionary. With advanced infotainment systems and connectivity features, drivers can easily access navigation, music, and vehicle diagnostics through intuitive interfaces. Additionally, safety remains a paramount focus, with state-of-the-art driver-assist technologies helping to prevent accidents and enhance overall vehicle control.

Conclusion: The Future of Electric Mobility

The Maxus eTERRON 9 is not just another electric vehicle; it represents a significant step forward in the integration of electric power into traditional utility segments such as trucks and pickups. With a perfect blend of performance, efficiency, design, and technology, the eTERRON 9 stands poised to capture the attention of both daily drivers and commercial enterprises alike. As we move into a more sustainable future, vehicles like the eTERRON 9 will play a crucial role in shaping how we view transportation.

Jakie rodzaje napędu są dostępne dla Isuzu D-Max?

Dostępny jako Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.