Porównaj moc (163 KM vs 132 KM), bagażnik i cenę (175 700 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Isuzu D-Max czy Mazda MX-5 Coupe.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda MX-5 Coupe jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Isuzu D-Max kosztuje 175 700 zł . Różnica wynosi około 17 572 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda MX-5 Coupe zużywa 6,2 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Isuzu D-Max, który spala 8,7 L/100km. To około 2,5 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Isuzu D-Max ma lekko więcej mocy – 163 KM zamiast 132 KM. To różnica około 31 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda MX-5 Coupe jest wyraźnie bardziej szybszy – 8,6 s wobec 12,6 s. Różnica wynosi około 4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Isuzu D-Max ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 360 Nm wobec 152 Nm. Różnica to około 208 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Isuzu D-Max oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Mazda MX-5 Coupe jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 114 kg wobec 1 905 kg. Różnica to około 791 kg.
Pod względem ładowności Isuzu D-Max wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 095 kg wobec 166 kg. Różnica to około 929 kg.
Isuzu D-Max ma przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Isuzu D-Max to prawdziwy twardziel wśród pick-upów — prosty, niezawodny i gotowy do ciężkiej roboty bez zbędnego szpanu. Jeśli szukasz auta, które zadziała wszędzie tam, gdzie potrzeba siły i praktyczności, D-Max nie będzie zadawać pytań, tylko weźmie i zrobi swoje.
szczegółyMazda MX-5 w wersji coupe to rasowy radościomierz za kierownicą — zwinna, bezpretensjonalna i niezwykle komunikatywna, idealna dla tych, którzy cenią czystą frajdę z jazdy. Nie próbuje być czymś więcej niż jest, ale za to potrafi przemienić każdy zakręt w małe święto kierowcy i pewnie wywoła uśmiech nawet przy krótkiej przejażdżce.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 700 - 256 900 zł
|
Cena
158 100 - 185 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 905 - 2 110 kg
|
Masa własna
1 114 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
127 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 810 - 1 870 mm
|
Szerokość
1 735 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
990 - 1 095 kg
|
Ładowność
166 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
163 KM
|
Moc KM
132 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
360 Nm
|
Moment obrotowy
152 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
120 kW
|
Moc kW
97 kW
|
|
Pojemność silnika
1 898 cm3
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
E
|
|
Marka
Isuzu
|
Marka
Mazda
|