Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Kia EV3 vs Opel Astra Sports Tourer – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Kia EV3 czy Opel Astra Sports Tourer lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
EV3
@ Kia Corporation
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Opel Astra Sports Tourer ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 135700 zł, podczas gdy Kia EV3 kosztuje 158100 zł. Różnica wynosi około 22403 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV3: z wynikiem 14.90 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Opel Astra Sports Tourer, który zużywa 15.60 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu Kia EV3 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 192 km więcej niż Opel Astra Sports Tourer.
Astra Sports Tourer
@ Opel / Stellantis Media
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Opel Astra Sports Tourer ma prawie niezauważalny przewagę – 225 KM zamiast 204 KM. To różnica około 21 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV3 jest ledwo zauważalny szybszy – 7.50 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Astra Sports Tourer jest czytelny lepszy – osiąga 235 km/h, podczas gdy Kia EV3 kończy na 170 km/h. Różnica to około 65 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Opel Astra Sports Tourer ciągnie czytelny mocniej – 360 Nm wobec 283 Nm. Różnica to około 77 Nm.
EV3
@ Kia Corporation
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Opel Astra Sports Tourer jest wyraźny lżejszy – 1394 kg wobec 1800 kg. Różnica to około 406 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Opel Astra Sports Tourer oferuje wyraźny więcej miejsca – 597 L wobec 460 L. To różnica około 137 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Opel Astra Sports Tourer wypada wyraźny lepiej – do 1634 L, czyli o około 383 L więcej niż Kia EV3.
Pod względem ładowności Opel Astra Sports Tourer wypada niewielki lepiej – 497 kg wobec 470 kg. Różnica to około 27 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Opel Astra Sports Tourer okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Opel Astra Sports Tourer to bardziej wszechstronny wybór.
od około 135 700 zł
@ Opel / Stellantis Media
Opel Astra Sports Tourer
Kia EV3
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer to praktyczne kombi z tłumnie przyciągającą uwagę sylwetką i rozsądnym podejściem do codziennej wygody. Jeździ pewnie i komfortowo, oferując dużo miejsca na bagaże i mało powodów do narzekania — idealna dla tych, którzy chcą auta do wszystkiego bez przesadnego szpanu.
szczegóły
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Kia EV3
Opel Astra Sports Tourer
|
@ Kia Corporation
|
@ Opel / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 213900 zł
|
Cena
135700 - 214200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.3 - 6.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 413 km
|
|
Pojemność baterii
58.3 - 81.4 kWh
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1800 - 1885 kg
|
Masa własna
1394 - 1760 kg
|
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
Pojemność bagażnika
516 - 597 L
|
|
Długość
4300 - 4310 mm
|
Długość
4642 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1560 - 1570 mm
|
Wysokość
1443 - 1481 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1251 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1553 - 1634 L
|
|
Ładowność
470 kg
|
Ładowność
413 - 497 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
130 - 225 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 11 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 235 km/h
|
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
96 - 165 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E, A, C, B
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Opel
|
Jakie rodzaje napędu ma Kia EV3?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.