W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Kia EV6 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197600 zł, podczas gdy Mazda CX-80 kosztuje 247100 zł. Różnica wynosi około 49464 zł.
Pod względem zasięgu Kia EV6 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 582 km, czyli około 521 km więcej niż Mazda CX-80.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Kia EV6 ma decydowany przewagę – 609 KM zamiast 327 KM. To różnica około 282 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV6 jest wyraźny szybszy – 3.50 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 3.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV6 jest trochę lepszy – osiąga 260 km/h, podczas gdy Mazda CX-80 kończy na 219 km/h. Różnica to około 41 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV6 ciągnie oczywisty mocniej – 770 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 220 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Mazda CX-80 oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Kia EV6 jest niewielki lżejszy – 1955 kg wobec 2131 kg. Różnica to około 176 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV6 oferuje wyraźny więcej miejsca – 490 L wobec 258 L. To różnica około 232 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-80 wypada czytelny lepiej – do 1971 L, czyli o około 681 L więcej niż Kia EV6.
Pod względem ładowności Mazda CX-80 wypada zauważalny lepiej – 650 kg wobec 450 kg. Różnica to około 200 kg kg.
Kia EV6 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Kia EV6 to bardziej wszechstronny wybór.
Kia EV6 to elektryczny crossover, który łączy odważną stylistykę z pragmatyzmem — idealny wybór dla kierowców chcących nowoczesnego wyglądu bez kompromisów na co dzień. Wnętrze i charakter jazdy sprawiają, że poczujesz się, jakbyś prowadził przyszłość, ale taką, która nie robi kłopotów, a raczej wywołuje uśmiech.
szczegółyMazda CX-80 to elegancki i przestronny SUV dla rodzin, które cenią styl, komfort i łagodnie sportowe prowadzenie. Wnętrze zaskakuje jakością wykończenia i przemyślanym układem, a jazda nim jest przyjemnie pewna — nie krzyczy, po prostu robi swoją robotę.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197600 - 307500 zł
|
Cena
247100 - 308600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1.6 - 5.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
428 - 582 km
|
Zasięg elektryczny
61 km
|
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
35 - 151 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 - 74 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1955 - 2220 kg
|
Masa własna
2131 - 2240 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 - 490 L
|
Pojemność bagażnika
258 L
|
|
Długość
4695 mm
|
Długość
4995 mm
|
|
Szerokość
1880 - 1890 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1545 - 1550 mm
|
Wysokość
1714 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1250 - 1290 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1971 L
|
|
Ładowność
440 - 450 kg
|
Ładowność
649 - 650 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 609 KM
|
Moc KM
254 - 327 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.8 - 8.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 260 km/h
|
Maksymalna prędkość
195 - 219 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
125 - 448 kW
|
Moc kW
187 - 241 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B, E
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Mazda
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.