Porównaj moc (186 KM vs 158 KM), bagażnik i cenę (128000 zł vs 108300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda 3 Sedan czy Renault Captur.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Captur ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 108300 zł , podczas gdy Mazda 3 Sedan kosztuje 128000 zł . Różnica wynosi około 19724 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Captur zużywa 4.40 L i jest tym samym oczywisty oszczędniejszy niż Mazda 3 Sedan, który spala 5.50 L. To około 1.10 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda 3 Sedan ma w niewielkim stopniu przewagę – 186 KM zamiast 158 KM. To różnica około 28 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda 3 Sedan jest niewielki szybszy – 8.10 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Captur ciągnie niewielki mocniej – 265 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 25 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Captur jest ledwo zauważalny lżejszy – 1323 kg wobec 1420 kg. Różnica to około 97 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda 3 Sedan oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 450 L wobec 422 L. To różnica około 28 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda 3 Sedan wypada prawie niezauważalny lepiej – 481 kg wobec 453 kg. Różnica to około 28 kg kg.
Renault Captur okazał się ma tylko małą przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Captur to bardziej wszechstronny wybór.
Mazda 3 sedan to elegancki samochód z finezją coupe, który przyciąga spojrzenia smukłą sylwetką i pewnym, poukładanym prowadzeniem. Wnętrze stawia kierowcę w centrum uwagi — materiały robią dobre wrażenie, a codzienna jazda daje sporo frajdy bez krzykliwej otoczki, idealne dla kupującego szukającego stylu i rozsądku.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
128000 - 175200 zł
|
Cena
108300 - 145600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.5 - 6.1 L
|
Zużycie L/100km
4.4 - 6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
123 - 135 g/km
|
CO2
100 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1420 - 1492 kg
|
Masa własna
1323 - 1441 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
Pojemność bagażnika
326 - 422 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4239 mm
|
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1797 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1575 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1363 L
|
|
Ładowność
467 - 481 kg
|
Ładowność
447 - 453 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.1 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
Moment obrotowy
160 - 265 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1789 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
C, D, E
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Renault
|
Mazda 3 Sedan jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.