Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda CX-30 ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129300 zł, podczas gdy Kia EV5 kosztuje 202000 zł. Różnica wynosi około 72702 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Kia EV5 ma trochę przewagę – 218 KM zamiast 186 KM. To różnica około 32 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-30 jest minimalny szybszy – 8.30 s wobec 8.40 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-30 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 204 km/h, podczas gdy Kia EV5 kończy na 165 km/h. Różnica to około 39 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV5 ciągnie lekko mocniej – 295 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 55 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest decydowany lżejszy – 1455 kg wobec 2069 kg. Różnica to około 614 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV5 oferuje zauważalny więcej miejsca – 566 L wobec 430 L. To różnica około 136 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV5 wypada nieco lepiej – do 1650 L, czyli o około 244 L więcej niż Mazda CX-30.
Pod względem ładowności Kia EV5 wypada niewielki lepiej – 511 kg wobec 496 kg. Różnica to około 15 kg kg.
Kia EV5 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Kia EV5 to bardziej wszechstronny wybór.
Mazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.
szczegółyKia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
129300 - 188400 zł
|
Cena
202000 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
505 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
81.40 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1455 - 1587 kg
|
Masa własna
2069 kg
|
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
Pojemność bagażnika
566 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4610 mm
|
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
|
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Ładowność
511 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
|
Maksymalna prędkość
165 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
Moment obrotowy
295 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Kia
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.