Porównaj moc (186 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (131 700 zł vs 188 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-30 czy Peugeot 3008.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W świecie kompaktowych SUV-ów konkurencja jest zacięta, a klienci oczekują zarówno innowacji, jak i solidnej wydajności. W tej rywalizacji Mazda CX-30 i Peugeot 3008 wyróżniają się jako godne uwagi opcje. Poniżej przedstawiamy szczegóły techniczne i innowacje, które mogą pomóc w decyzji o zakupie.
Mazda CX-30 oferuje silnik benzynowy z technologią mild hybrid z mocą od 140 do 186 KM, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od 8,3 do 10,3 sekundy. Dostępne są wersje z manualną lub automatyczną skrzynią biegów oraz napędem na przednią lub wszystkie koła. Średnie zużycie paliwa waha się od 5,7 do 6,6 L/100km.
Z kolei Peugeot 3008, dostępny jako hybryda plug-in, wersja elektryczna lub benzyna mild hybrid, oferuje szeroki zakres mocy od 145 do 325 KM. Samochód ten, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, oferuje zarówno napęd na przednią oś, jak i na wszystkie koła. Wersja hybrydowa zużywa zaledwie 0,9 L/100km, a w pełni elektryczne wersje mają zasięg do 698 km na jednym ładowaniu.
Mazda CX-30 ma długość 4395 mm, szerokość 1795 mm i wysokość 1540 mm, podczas gdy Peugeot 3008 jest nieco większy, mierząc 4542 mm długości, 1895 mm szerokości i 1641 mm wysokości. Przy porównaniu bagażników, Peugeot z pojemnością 520 litrów oferuje większą przestrzeń niż 430 litrów w Mazdzie.
Oba modele wyróżniają się na polu innowacji. Mazda skupiła się na perfekcyjnym doświadczeniu jazdy, wprowadzając napęd mild hybrid i zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Peugeot z kolei oferuje technologię plug-in hybrid, co pozwala na znaczące obniżenie emisji CO2 i uzyskanie imponującej klasy efektywności B oraz A w wersjach elektrycznych.
Obydwa SUV-y mogą przewozić pięcioro pasażerów, ale różnią się maksymalną ładownością, z Mazdą osiągającą do 496 kg, a Peugeotem do 467 kg.
Wybór pomiędzy Mazda CX-30 a Peugeot 3008 zależy od priorytetów kierowcy. Jeśli głównym atutem ma być ekonomiczność paliwowa i nowoczesny hybrydowy napęd, 3008 może być lepszym wyborem. Natomiast ci, którzy cenią tradycyjne podejście do jazdy z nutą nowoczesnej technologii, z pewnością docenią producenta z Hiroszimy. Warto zwrócić uwagę na te imponujące samochody podczas poszukiwań idealnego kompaktowego SUV-a.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda CX-30 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 131 700 zł , podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 188 700 zł . Różnica wynosi około 56 932 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 2,4 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5,7 L/100km. To około 3,3 L/100km różnicy.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 325 KM zamiast 186 KM. To różnica około 139 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 3008 jest widocznie szybszy – 6 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 2,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 511 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 271 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 455 kg wobec 1 648 kg. Różnica to około 193 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 3008 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 520 L wobec 430 L. To różnica około 90 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada minimalnie lepiej – 496 kg wobec 467 kg. Różnica to około 29 kg.
Peugeot 3008 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda CX-30 to elegancki i dynamiczny crossover, który łączy stylową sylwetkę z przyjemnym prowadzeniem, idealny dla osób szukających pewności za kierownicą w mieście i poza nim. Wnętrze wyróżnia się solidnym wykończeniem i intuicyjną ergonomią, a praktyczne rozwiązania i nowoczesne systemy czynią codzienne użytkowanie komfortowym.
szczegóły
Peugeot 3008 wyróżnia się nowoczesną i elegancką stylizacją oraz przemyślanym wnętrzem, które łączy wysokiej jakości materiały z intuicyjnym układem kokpitu. To samochód komfortowy i praktyczny, oferujący pewne prowadzenie w mieście oraz wygodę na dłuższych trasach.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
131 700 - 190 800 zł
|
Cena
188 700 - 267 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 455 - 1 587 kg
|
Masa własna
1 648 - 2 266 kg
|
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 795 mm
|
Szerokość
1 895 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Ładowność
432 - 467 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 - 10,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
1 998 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España